Trạm thu phí Nam cầu Giẽ phản ứng về vụ tắc đường "lịch sử"

Đại diện của Trạm thu phí Nam cầu Giẽ cho rằng nguyên nhân tắc đường kéo dài là do tai nạn chứ không phải là do vướng trạm thu phí...

Trả lời phỏng vấn của chúng tôi, lãnh đạo phòng CSGT Hà Nội cho rằng, nguyên nhân vụ tắc đường "lịch sử" là do tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ không có đường ngang và vướng trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam).

Nhưng khi chúng tôi đến tìm hiểu tại Trạm thu phí được nhắc đến ở trên thì đại diện của đơn vị này cho rằng nguyên nhân tắc đường kéo dài là do tai nạn chứ không phải là do vướng trạm thu phí. 

Nhằm cung cấp cho bạn đọc nguyên nhân của "sự cố hy hữu" nói trên, phóng viên đã tới trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam) - nơi được coi như là "nguyên nhân" của sứ cố tắc đường.

Tại đây, phóng viên được nhân viên trạm thu phí cho biết: "Anh phải cầm giấy giới thiệu lên Hà Nội thì may ra mới gặp được giám đốc. Vì văn phòng đại diện của Tập đoàn Hải Châu - ("ông chủ" của trạm thu phí Nam cầu Giẽ - PV) nằm ở trên đó...".

Mặc dù khi chúng tôi tìm đến văn phòng đại diện của Tập đoàn Hải Châu tại Hà Nội, thì không gặp được nhân viên văn phòng nào để đặt lịch làm việc với giám đốc văn phòng đại diện của Tập đoàn này về những vấn đề liên quan đến Trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam). 

Rất may, thông qua một nguồn tin riêng của chúng tôi, phóng viên chúng tôi đã có được số điện thoại của Giám đốc Văn phòng đại diện của Tập đoàn Hải Châu tại Hà Nội, ông Nguyễn Anh Văn. Trao đổi với phóng viên qua điện thoại, ông Văn tỏ ra rất bức xúc vì mọi người đã hiểu sai "bản chất của vấn đề". Ông Văn cho rằng, nguyên nhân tắc đường “lịch sử” dịp 30/4 là do tai nạn chứ không phải là vướng trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam). 

Ông Văn bức xúc nói: “Việc tắc đường dịp lễ 30/4 là do tai nạn ngay chân cầu Giẽ nên mới gây ra sự cố tắc đường nghiêm trọng như thế. Tôi không phải là người phát ngôn của Tập đoàn Hải Châu, nhưng tôi bảo vệ cái đúng cho tập đoàn, đừng nói nguyên nhân tắc đường là do Trạm thu phí của chúng tôi.  

Ông Thắng (Thượng tá Đào Vịnh Thắng - Phó trưởng phòng CSGT - Công an Hà Nội - PV) trả lời phỏng vấn báo chí nhưng làm sao ông ấy biết được nguyên nhân vì sao tắc đường, vì ông ấy ở tận Hà Nội, anh phải hỏi trực tiếp CSGT C26 (Cục CSGT đường bộ - P.V) làm ở gần trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam), họ sẽ trả lời một cách khách quan và chính xác nhất nguyên nhân vì sao tắc đường như vậy...”.

Trả lời cầu hỏi của phóng viên về việc vì sao trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam) lại chỉ bán vé một lượt, không bán vé hai lượt, hạn chế bán vé tháng… khiến rất nhiều các doanh nghiệp vận tải bức xúc, ông Nguyễn Anh Văn cho biết: “Về mặt lý thuyết chúng tôi tiến hành bán vé chỉ một lượt là nhằm chống thất thoát, bán nhiều lượt doanh nghiệp sẽ bị thua lỗ trầm trọng. Việc bán vé đó là chủ chương chính sách đúng đắn của Đảng, Nhà nước khi mà doanh nghiệp làm ăn thua lỗ...”.

Chúng tôi hỏi "Các trạm thu phí khác trên toàn quốc đều bán vé 2 lượt thậm chí là bán vé tháng, vé quý... cho hành khách, có điểm khác biệt nào giữa những trạm thu phí đó so với trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam) không?"

Ông Văn trả lời: “Đấy là trạm thu phí của Nhà nước, đấy là quyền của nhà nước! Còn chúng tôi là doanh nghiệp tư nhân, nên hiệu quả hàng đầu của chúng tôi là kinh tế, nhất là khi chúng tôi đã phải bỏ ra hàng mấy trăm tỉ đồng mua lại trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Hà Nam). Các anh cứ hỏi Bộ Giao thông Vận tải, C26 (Cục CSGT đường bộ) để biết sự linh hoạt, linh động của Tập đoàn Hải Châu trong việc giao thông được thông suốt mỗi khi các phương tiện qua trạm thu phí Nam cầu Giẽ...". 

Theo VTC news.

---