Hành trình đầy ấn tượng này, diễn ra từ Stuttgart đến Malmö, đã được tập đoàn ô tô này tuyên bố vào thứ Ba là một bước đột phá, đặt "những tiêu chuẩn mới trong ngành xe điện và thể hiện một cách thuyết phục tiềm năng cũng như khả năng ứng dụng thực tế của một công nghệ pin tương lai".
Mercedes đã thực hiện thành công một chuyến đi thử nghiệm kéo dài 1205 km với xe điện EQS sử dụng pin thể rắn mà không cần sạc lại. Điều này thiết lập "những tiêu chuẩn mới trong ngành xe điện".
Dung lượng pin còn lại ấn tượng
Khi đến đích tại Malmö, chiếc xe thậm chí vẫn còn tới 137 km quãng đường di chuyển.
Điều này cho thấy "công nghệ này không chỉ hoạt động hiệu quả trong phòng thí nghiệm mà còn chứng minh được sức mạnh trong điều kiện sử dụng thực tế", theo lời Mercedes.
Công ty cho biết, họ đã sử dụng loại pin thể rắn Lithium-kim loại trong một chiếc EQS đã được điều chỉnh nhẹ. Nhờ hệ thống khí nén đặc biệt, dung lượng năng lượng sử dụng của pin đã được tăng thêm 25%, trong khi trọng lượng và kích thước tương đương với pin tiêu chuẩn của dòng EQS.
Với xe điện EQS, Mercedes đã thực hiện một chuyến đi với quãng đường 1200 km. (Ảnh tư liệu)
Tầm nhìn tương lai về công nghệ pin
Markus Schäfer, thành viên Hội đồng quản trị phụ trách phát triển của Mercedes-Benz, nhấn mạnh: "Pin thể rắn thực sự là một yếu tố thay đổi cuộc chơi cho xe điện".
Ông cũng tuyên bố: "Mục tiêu của chúng tôi là đưa những đổi mới như thế này vào sản xuất hàng loạt vào cuối thập kỷ này và mang đến cho khách hàng một tầm với và sự thoải mái vượt trội".
Pin thể rắn © Mercedes
Hiện tại, nhiều nhà sản xuất khác cũng đang tích cực nghiên cứu để đưa vào sản xuất xe điện có khả năng di chuyển hơn 1000 km, tuy nhiên, đa phần các sản phẩm này vẫn thuộc phân khúc cao cấp và chưa phổ biến rộng rãi.
Nguyễn Thanh Bình - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC