VinFast đóng 14 showroom tại Mỹ sau doanh số ảm đạm

VinFast, nhà sản xuất xe điện đến từ Việt Nam, vừa thông báo sẽ đóng cửa 14 trong số 15 showroom tại bang California – nơi được xem là thị trường xe điện sôi động và lớn nhất nước Mỹ Doanh số thấp và lỗ kéo dài khiến hãng xe điện Việt Nam phải thu hẹp hoạt động tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới

VinFast, nhà sản xuất xe điện đến từ Việt Nam, vừa thông báo sẽ đóng cửa 14 trong số 15 showroom tại bang California – nơi được xem là thị trường xe điện sôi động và lớn nhất nước Mỹ

Doanh số thấp và lỗ kéo dài khiến hãng xe điện Việt Nam phải thu hẹp hoạt động tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới

VinFast, nhà sản xuất xe điện đến từ Việt Nam, vừa thông báo sẽ đóng cửa 14 trong số 15 showroom tại bang California – nơi được xem là thị trường xe điện sôi động và lớn nhất nước Mỹ. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh doanh số bán hàng của hãng tại thị trường Mỹ vẫn chưa khởi sắc như kỳ vọng.

Theo dữ liệu đăng ký xe tại Mỹ trong quý I/2025, VinFast chỉ bán hoặc cho thuê được 367 xe – một con số quá khiêm tốn so với tham vọng ban đầu của hãng.

Trước đó, năm 2023, VinFast đã có màn ra mắt không suôn sẻ tại Mỹ với mẫu xe điện VF8. Phần lớn các chuyên gia và người tiêu dùng đều cho rằng chiếc xe chưa thực sự sẵn sàng để cạnh tranh. Dù vậy, hãng vẫn tiếp tục cải thiện sản phẩm và tung ra mẫu SUV thứ hai – VF9 – tại thị trường này. Tuy nhiên, tình hình tài chính vẫn không mấy khả quan.

Theo báo cáo tài chính quý IV/2024, VinFast cho biết đã giao tổng cộng 53.139 xe điện trên toàn cầu – tăng 143% so với quý III. Tổng doanh thu năm 2024 cũng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh, đạt 1,8 tỷ USD, tăng gần 58% so với năm trước đó. Tuy nhiên, nghịch lý nằm ở chỗ: càng bán được nhiều xe, VinFast lại càng lỗ nặng.

Cụ thể, khoản lỗ ròng năm 2024 của hãng lên tới 3,18 tỷ USD. Tính từ năm 2017 đến nay, tổng lỗ lũy kế của VinFast đã vượt 10,8 tỷ USD.

Quyết định thu hẹp hoạt động bán lẻ tại Mỹ cho thấy VinFast đang phải cân nhắc lại chiến lược mở rộng toàn cầu, giữa lúc áp lực tài chính ngày càng gia tăng. Việc hãng có thể tiếp tục duy trì cuộc chơi tại thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt như Mỹ hay không, vẫn là một dấu hỏi lớn.

Phạm Hương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

 

---