Va chạm giao thông: Đây là cách người Đức xử lí

Người Đức, khi chẳng may xảy ra tai nạn, họ sẽ không dùng "nắm đấm" để giải quyết sự việc vì có thể bị kiện và phạt tiền cho tội hành hung người khác.

Nếu Bạn từng chứng kiến một vụ va chạm giao thông ở Đức, Bạn sẽ ngạc nhiên.

Người Đức, khi chẳng may xảy ra tai nạn, họ sẽ không dùng "nắm đấm" để giải quyết sự việc vì có thể bị kiện và phạt tiền cho tội hành hung người khác.

Không hiếm những vụ va chạm nhẹ, hai bên còn có thể vui vẻ nói chuyện trong lúc chờ công an đến giải quyết.

Khi chẳng may đâm phải xe người khác, dù chủ xe không có tại hiện trường thì người gây tai nạn vẫn nán lại để đợi giải quyết.

Chiếc BMW bị móp và xước khi đỗ ở bãi xe siêu thị ở Đức.

Mới đây, một du khách người Việt đến Đức thăm người thân và đã vô tình được chứng kiến tình huống xử lý va chạm đâm xe với chính người anh rể của mình.

Anh đã chia sẻ lại câu chuyện trên mạng xã hội và nhận được rất nhiều quan tâm của cộng đồng mạng.

Khi anh và anh rể đỗ chiếc BMW ở bãi đỗ vào siêu thị đã bị một chiếc xe khác đâm phải.

Thời điểm va chạm, cả hai đều không ở đó nhưng khá bất ngờ khi ra đến nơi vẫn thấy người gây tai nạn nhẫn nại đứng chờ.

 Ảnh nhân vật chụp cùng chiếc BMW gặp nạn khi ở siêu thị.

Chiếc Citroen này đã đâm phải xe BMW và chủ xe vẫn nhẫn nại chờ người bị hại ra để giải quyết.

Người Đức rất ý thức về xử lý tai nạn.

Họ cũng sợ nếu bỏ chạy lỡ camera bắt được hoặc ai đó nhìn thấy tố giác thì sẽ phải ra tòa vì tội gây tai nạn và bỏ chạy. 

Người gây tai nạn nói họ đã gọi cảnh sát và 5 phút nữa cảnh sát sẽ đến. Đúng 5 phút sau cảnh sát đến, chào hỏi nhẹ nhàng, ghi biên bản và chụp ảnh đầy đủ.

Hai bên đều phải khai thông tin vụ việc vào tờ giấy này. Theo quy định, bảo hiểm của người gây tai nạn sẽ trả tiền bồi thường cho người bị nạn.

Lúc đó chưa biết phải trả bao nhiêu, nhưng về sau khi giám định xong thì khoản bồi thường trong trường hợp này là 3060 Euro (khoảng 80 triệu VNĐ).

Dù được bảo hiểm chi trả nhưng người gây tai nạn sẽ phải chịu phí bảo hiểm vào năm sau tăng thêm 10% vì lý do lái ẩu. Ngoài ra, bằng lái xe của người này bị trừ điểm.

Ở Đức nếu bị trừ hết điểm thì tịch thu bằng, và không được lái xe nữa.

Còn các hãng bảo hiểm thì dùng chung dữ liệu thông tin khách hàng nên có bỏ bảo hiểm này sang bảo hiểm khác thì vẫn bị tăng 10% do tội lái ẩu.

Kể từ sau khi gọi cảnh sát, vụ việc xử lý mất 15 phút gồm cả 5 phút chờ cảnh sát và 10 phút xử lý. Tất cả được xử lí trong vui vẻ.

 

Lê Tân

---