Kể từ tháng 1/2010, tất cả các trạm xăng dầu trên toàn nước Đức sẽ xuất hiện thêm một loại xăng sinh học E-10 - đặc biệt thân thiện với môi trường.
E-10 là tên viết tắt chỉ một loại xăng với 10% là ethanol sinh học (Bioethanol), được tổng hợp từ dầu thô và thực vật. Bioethanol khi bị đốt cháy sẽ thải ra ít CO2 hơn và giảm tác động gây hiệu ứng nhà kính. Vì vậy, đây là một loại xăng rất thân thiện với môi trường. Theo Bộ trưởng Bộ Môi trường Liên Bang Nobert Roettgen, việc tăng cường sử dụng xăng sinh học tổng hợp từ thực vật sẽ làm giảm lượng CO2 từ khí thải ô tô ra môi trường, đồng thời góp phần bảo vệ nguồn tài nguyên dầu mỏ.
Sự xuất hiện của loại xăng mới này tạo cho người tiêu dùng thêm một lựa chọn mới, nhưng họ cũng không khỏi băn khoăn về những ích lợi cụ thể của nó dành cho ô tô của mình. Theo Câu lạc bộ Xe hơi Đức ADAC, mặc dù có tới 90% người dùng xăng đã hiểu rõ về E-10, nhưng trước khi chọn nó, bạn vẫn nên được tư vấn từ các đại lý chuyên biệt. Bởi vì nếu E-10 không tương thích với xe, nó sẽ tạo ra lớp cặn nhôm trong khoang động cơ và có thể ảnh hưởng tới hoạt động của các ống dẫn mềm. Ngoài ưu điểm nổi bật là thân thiện với môi trường, tuy nhiên E-10 lại tỏ ra không hiệu quả bằng các loại xăng thông thường khác.
Trong tương lai, E-10 sẽ được khuyến khích sử dụng tại Đức bằng nhiều biện pháp. Tuy nhiên, từ giờ tới ít nhất năm 2013, các loại xăng thông thường khác sẽ vẫn tiếp tục được dùng phổ biến.
Hương Vũ - ©tintucvietduc.de