Đi xe điện thăm phố cổ

Xe điện phục vụ khách du lịch tham quan khu phố cổ và xung quanh bờ hồ Hoàn Kiếm sẽ chính thức khai trương vào đầu tháng 7 tới. Đó là khẳng định của ông Đỗ Xuân Thủy - Tổng GĐ Cty CP Đồng Xuân, chủ đầu tư dự án giao thông sạch trong lòng phố cổ Hà Nội.

Thí điểm cho loại hình giao thông du lịch mới

Ngày 27.6, trao đổi với PV Lao Động, ông Đỗ Xuân Thủy cho biết: Tổng số 12 chiếc xe điện hiện nay đều đã được cơ quan chức năng cấp biển số. Tuy nhiên, về phía đơn vị đầu tư vẫn đang tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng, gồm xây dựng nhà chờ, lập các bến đỗ trên trục đường hoạt động của xe điện để đón khách. Bên cạnh đó, để những chiếc xe điện đi vào khai thác, cần có thêm quy định quản lý nhà nước về lĩnh vực hoạt động do UBND thành phố ban hành mới hoàn tất thủ tục.

Dự án giao thông sạch phục vụ khách du lịch tham quan phố cổ và hồ Hoàn Kiếm ban đầu dự kiến hoạt động vào dịp Tết Nguyên đán phục vụ người dân thủ đô. Tuy nhiên, do vướng mắc về thủ tục hành chính và pháp lý như việc cấp chứng nhận đăng kiểm, cấp biển số xe từ phía các cơ quan chức năng dẫn tới những chiếc xe điện nhập về đã phải "đắp chiếu" suốt thời gian dài.

Ngày 25.5, sau khi có công văn đề nghị của Bộ GTVT, Bộ Công an, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý cho triển khai, đồng thời giao cho UBND thành phố chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện việc thí điểm dự án xe điện. Thủ tướng cũng chỉ đạo, sau 6 tháng thực hiện, tổ chức sơ kết đánh giá kết quả thực hiện để rút kinh nghiệm cho việc thực hiện tiếp theo.

Đa dạng loại hình du lịch

Thời gian qua, số tour du lịch phố cổ được khách nước ngoài lựa chọn mỗi khi đến Hà Nội. Không chỉ hấp dẫn du khách bởi dáng vẻ cổ kính pha lẫn sự sôi động của một thành phố hiện đại, phố cổ còn lưu giữ không gian văn hoá, phố nghề và ẩm thực rất riêng - một sản phẩm du lịch đặc sắc mà ít nơi trên thế giới có được.

Điều đáng nói, nhiều năm qua việc khai thác tiềm năng du lịch phố cổ đã gặp phải trở ngại khi chưa có được mô hình phương tiện giao thông chuyên biệt để phục vụ du khách. Khách du lịch đến đây chủ yếu là đi bộ, thuê xe máy, đi xíchlô, xe ôm hay taxi. Vào giờ cao điểm, các loại phương tiện trên tập trung đưa đón khách gây ách tắc giao thông. Thậm chí khi đi bộ hay ngồi xe ôm qua những con phố xung quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm, du khách rất dễ gặp phải tình trạng "cò mồi", chèo kéo và đeo bám gây khó chịu, phản cảm. Thế nên việc dự án thí điểm giao thông sạch, đưa xe điện phục vụ du khách tham quan phố cổ sẽ khắc phục được nhược điểm tồn tại bấy lâu của du lịch Hà Nội.

Theo kế hoạch, số xe được phép sử dụng trong việc thí điểm dự án là 20 chiếc, thời gian đầu có 12 xe đưa vào vào hoạt động. Lộ trình của tuyến du lịch phố cổ có chiều dài khoảng 6km. Mỗi ôtô điện chở được 8 người với giá vé là 15.000 đồng/người/lượt và không chở hàng cồng kềnh; đối với trẻ em sẽ có những nghiên cứu về miễn, giảm hoặc vận dụng theo như xe buýt hiện hành. Để tránh ùn tắc, thời gian hoạt động ban ngày dự kiến là từ 8h30 - 16h30, buổi tối từ 19h - 23h; thời gian xe dừng - đỗ tại các điểm là 15 giây.

"Mỗi lượt xe điện chạy có thời gian hơn 1 giờ, chỗ ngồi trên xe thoáng mát, sạch sẽ tạo cảm giác thoải mái. Không bị ồn ào, du khách được ngắm phố phường,  được trao đổi, giao lưu với nhau, bên cạnh đó chúng tôi còn phát tờ rơi, mở đĩa giới thiệu thông tin về hành trình của xe, cũng như các thông tin du lịch khác. Do nắm bắt được ưu điểm trên, nên khi dự án này bắt đầu triển khai đã có nhiều Cty du lịch ở HN đặt vấn đề hợp tác" - ông Thủy cho biết.

Ông Thủy cũng cho biết thêm, nếu việc thí điểm cho kết quả, Cty sẽ xây dựng kế hoạch phát triển tiếp loại hình phương tiện du lịch này ra các địa điểm khác ở HN như khu hồ Tây, Văn Miếu... Tuy nhiên, với tốc độ phát triển cộng với cơ sở hạ tầng giao thông còn yếu như hiện nay để mô hình phương tiện trên phát triển, cần sự quy hoạch đồng bộ từ thành phố.

Theo Lao Động.

---