Đình chỉ công tác 7 kỹ sư vì xây cầu vượt có khúc cua 90 độ

Cây cầu vượt gây xôn xao vì khúc cua 90 độ kỳ lạ, khiến 8 kỹ sư bị xử lý, trong đó 7 người bị đình chỉ và dự án buộc phải điều chỉnh thiết kế.

Thành phố Bhopal bất ngờ trở thành tâm điểm chú ý sau khi hình ảnh cây cầu vượt đường sắt với khúc cua gần như vuông góc 90 độ lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây nhiều tranh luận trái chiều trong dư luận.

Trước áp lực từ cộng đồng, chính quyền địa phương nhanh chóng vào cuộc và đình chỉ công tác của 7 kỹ sư có liên quan đến dự án.

Hình ảnh cây cầu vượt đường sắt với khúc cua gần như vuông góc 90 độ lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội (Ảnh: ABP News)

Thủ hiến bang Madhya Pradesh, ông Mohan Yadav, đăng tải trên mạng xã hội X rằng ông đã phát hiện ra những sai sót nghiêm trọng trong quá trình xây dựng cầu vượt Aishbagh và lập tức chỉ đạo tiến hành điều tra.

Kết quả kiểm tra cho thấy 8 kỹ sư thuộc Sở Giao thông công chính (PWD) đã bị xử lý kỷ luật theo quy định.

Trong số này, 7 kỹ sư, bao gồm 2 kỹ sư trưởng, bị đình chỉ công tác ngay lập tức, đồng thời một cuộc điều tra nội bộ cũng được tiến hành với một kỹ sư trưởng đã nghỉ hưu.

Bên cạnh đó, công ty xây dựng và đơn vị tư vấn thiết kế dự án cũng bị đưa vào danh sách đen của chính quyền. Một ủy ban đặc biệt được thành lập nhằm đánh giá và đề xuất các điều chỉnh cần thiết cho cây cầu. Thủ hiến khẳng định rằng cây cầu chỉ được khánh thành chính thức khi mọi cải tiến được hoàn tất.

Khúc cua gần như vuông góc khiến nhiều người băn khoăn không rõ các tài xế sẽ xoay sở thế nào khi di chuyển qua đoạn đường này (Ảnh: Times Now Navbharat)

Ngay khi hình ảnh về khúc cua 90 độ trên cầu vượt lan truyền, cộng đồng mạng và người dân địa phương đã chia sẻ rộng rãi, đồng thời bày tỏ lo ngại về tính an toàn khi các tài xế phải vượt qua đoạn cua gắt này.

Cầu vượt dài 648m, với kinh phí xây dựng khoảng 2 triệu USD, được thiết kế nhằm cải thiện kết nối giữa các khu vực Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar và khu vực nhà ga với trung tâm New Bhopal. Dự án được kỳ vọng sẽ phục vụ khoảng 300.000 cư dân.

Trước những phản ánh, Sở Giao thông công chính (PWD) đã lập một ủy ban chuyên trách để tìm giải pháp xử lý phù hợp. Các cán bộ phụ trách cho biết thiết kế hiện tại bị hạn chế bởi quỹ đất eo hẹp cùng vị trí gần nhà ga đường sắt đô thị.

Nếu có thêm diện tích đất, khúc cua 90 độ có thể được chuyển thành đường cong mềm mại hơn. Tuy nhiên, việc mở rộng mặt bằng sẽ kéo theo chi phí phát sinh lớn, làm chậm tiến độ thi công và trì hoãn ngày khánh thành cầu.

Theo Cartoq

---