Doanh số bán hàng vượt cả Tesla, hãng xe điện được tỷ phú Warren Buffett đầu tư lãi đậm

Trong nửa đầu năm nay, nhà sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc đã trở thành công ty xe điện số một thế giới xét về doanh số khi doanh nghiệp này bán được nhiều xe hơn cả gã khổng lồ Tesla của tỷ phú Elon Musk.

Lợi nhuận ròng trong 6 tháng đầu năm nay của BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, đã tăng gấp ba lần sau khi chứng kiến doanh số bán hàng tăng vọt, theo những báo cáo được công ty công bố sau khi kết thúc phiên giao dịch ngày 29/8.

Theo Forbes, lãi ròng của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc được tỷ phú Warren Buffett đầu tư đã tăng vọt 206% so với cùng kỳ năm trước lên 3,6 tỷ nhân dân tệ, tương đương khoảng 530 triệu USD. Doanh thu của công ty cũng tăng 65,7% so với 6 tháng đầu năm 2021 lên 150,6 tỷ nhân dân tệ.

Vào tháng 7, phía BYD cho biết doanh số bán xe điện trong 6 tháng đầu năm của công ty đã tăng 315% so với cùng kỳ năm ngoái lên 641.350 chiếc. Con số này cũng vượt qua doanh số bán xe của gã khổng lồ Tesla khi công ty của tỷ phú Elon Musk chỉ bán được hơn 510.000 xe trong cùng giai đoạn.

Công ty được tỷ phú Warren Buffett đầu tư lãi đậm khi doanh số bán hàng vượt cả Tesla. (Ảnh: Fortune).

Mặc dù vậy, giá cổ phiếu của BYD được niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán Hong Kong đã giảm 10,7% trong tháng qua do những lo ngại về tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong năm nay.

Tuy nhiên, xét trong 12 tháng gần đây, giá cổ phiếu BYD vẫn tăng nhẹ 1%, tốt hso với mức giảm 21% trong Hang Seng Index của Hong Kong. Giá trị vốn hóa thị trường của BYD hiện đạt mức 121 tỷ USD, lớn hơn tổng giá trị vốn hóa thị trường của cả General Motors và Ford. Giá cổ phiếu GM đã giảm gần 1/5 giá trị trong suốt năm qua, trong khi giá cổ phiếu Ford đã tăng 19%.

Khả năng cạnh tranh của BYD trên thị trường xe điện một phần đến từ nguồn cung cấp nội bộ các thành phần cốt lõi, bao gồm pin và chất bán dẫn được chọn, cũng như việc công ty đã tập trung sớm vào lĩnh vực xe điện.

Có trụ sở chính tại thành phố Thâm Quyến, miền nam Trung Quốc, BYD cũng không chịu ảnh hưởng quá nhiều bởi các đợt phong tỏa để phòng chống dịch COVID-19 tại Trung Quốc trong quý II. Trong khi đó, nhà máy sản xuất của Tesla tại Thượng Hải đã phải đóng cửa trong một thời gian, gây ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và doanh số của công ty.

Trong báo cáo tài chính bán niên, BYD đã đưa ra nhận định “nền kinh tế vĩ mô của Trung Quốc chịu áp lực của việc thu hẹp nhu cầu, cú sốc nguồn cung và kỳ vọng suy yếu, dẫn đến niềm tin của người tiêu dùng sụt giảm”.

Công ty cho biết: “Trong điều kiện môi trường bên trong và bên ngoài phức tạp, nhu cầu tiêu thụ ô tô có sự biến động lớn. Do đó, sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã bị tổn hại nghiêm trọng”. BYD cũng cảnh báo “tình trạng thiếu chip và giá nguyên liệu thô tăng cao đang tạo ra những thách thức cho ngành công nghiệp ô tô”.

Hoạt động kinh doanh tổng thể của BYD đa dạng hơn các đối thủ. Công ty này cũng sản xuất linh kiện điện thoại và quang điện. Các khách hàng chính của BYD gồm có Dell, Apple, Xiaomi và Huawei. Công ty Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett hiện nắm giữ 7,7% cổ phần của BYD. BYD cũng xếp thứ 579 trên bảng xếp hạng Forbes Global 2000 về các công ty giao dịch công khai hàng đầu thế giới vào đầu năm nay.

Chủ tịch BYD Wang Chuanfu hiện đang nắm giữ khối tài sản ròng trị giá 24,3 tỷ USD, theo dữ liệu từ Forbes. Ngoài ra, Phó Chủ tịch BYD Lu Xiangyang, em họ của Wang, người cũng lãnh đạo công ty đầu tư Youngy Investment Holding, đang sở hữu khối tài sản ròng trị giá 19,1 tỷ USD còn Giám đốc BYD Xia Zuoquan, người đứng đầu công ty đầu tư Zhengyuan Capital, cũng là một tỷ phú với khối tài sản ròng trị giá 4,4 tỷ USD.

Doanh Chính

Doanh Nghiệp & Kinh Doanh

Doanh Chính

Doanh Nghiệp & Kinh Doanh

---