OV-2026 |
Siêu tàu chở dầu Trung Quốc bất ngờ quay đầu khi rời khỏi vùng biển Venezuela
Dữ liệu vận tải từ LSEG cho thấy hai siêu tàu chở dầu mang cờ Trung Quốc đang trên đường đến Venezuela đã bất ngờ quay đầu. Hai con tàu này ban đầu dự kiến sẽ tiếp nhận các lô hàng dầu thô để thực hiện nghĩa vụ cấn trừ nợ.

Thay vì cập cảng theo kế hoạch, chúng hiện đang hướng ngược lại về phía châu Á. Đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy Venezuela có thể chưa sớm nối lại hoạt động xuất khẩu dầu trực tiếp cho khách hàng lớn nhất của mình.

Hiện tượng này xảy ra ngay cả khi Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đưa ra những tuyên bố về thỏa thuận xuất khẩu dầu mỏ. Washington đang duy trì các biện pháp siết chặt để kiểm soát nguồn lợi nhuận từ năng lượng của Venezuela.

Thỏa thuận xuất khẩu và rào cản từ Washington

Tuần trước, chính quyền Mỹ đã công bố một thỏa thuận cho phép xuất khẩu tới 50 triệu thùng dầu của Venezuela đang bị kẹt trong kho chứa. Tổng thống Donald Trump khẳng định Trung Quốc sẽ không bị tước đi nguồn cung dầu thô từ quốc gia này.

Tuy nhiên, ông Trump không giải thích cụ thể về cơ chế cung cấp thực tế sẽ diễn ra như thế nào. Thực tế cho thấy Trung Quốc vẫn chưa nhận được bất kỳ lô hàng nào từ tập đoàn dầu khí quốc gia PDVSA kể từ tháng trước.

Phía Mỹ cho biết lệnh cấm vận dầu mỏ vẫn đang có hiệu lực toàn diện. Điều này khiến các giao dịch trực tiếp giữa Caracas và Bắc Kinh gặp nhiều trở ngại về mặt pháp lý và hậu cần.

Sự xuất hiện của các trung gian thương mại quốc tế

Thay vì vận chuyển trực tiếp, các tập đoàn thương mại toàn cầu như Vitol và Trafigura đang chuẩn bị những lô hàng đầu tiên. Đây là một phần của thỏa thuận trị giá 2 tỷ USD vừa được công bố chính thức.

Các lô dầu này dự kiến sẽ được chuyển đến nhiều địa điểm khác nhau, bao gồm:

  • Thị trường nội địa Hoa Kỳ để phục vụ nhu cầu lọc dầu.
  • Các cảng biển tại Ấn Độ theo các hợp đồng thương mại đã ký kết.
  • Thị trường Trung Quốc thông qua các kênh phân phối gián tiếp.

Hai con tàu mang tên Xingye và Thousand Sunny đã phải thả neo trên Đại Tây Dương trong nhiều tuần để chờ đợi chỉ thị. Cuộc khủng hoảng chính trị tại Venezuela, bùng phát sau việc Mỹ bắt giữ ông Nicolas Maduro, đã khiến tình hình trở nên cực kỳ phức tạp.

1 Sieu Tau Cho Dau Trung Quoc Bat Ngo Quay Dau Khi Roi Khoi Vung Bien Venezuela

Quốc kỳ Venezuela và Trung Quốc tung bay trên Quảng trường Thiên An Môn trong chuyến thăm của Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro tại Bắc Kinh, Trung Quốc vào ngày 12 tháng 9 năm 2023.

Gánh nặng nợ nần và vai trò của Trung Quốc

Các siêu tàu nói trên nằm trong nhóm chuyên trách chỉ phục vụ tuyến đường vận tải giữa Venezuela và Trung Quốc. Mục đích chính của chúng là vận chuyển dầu thô để chi trả cho các khoản dịch vụ nợ của Venezuela đối với quốc gia châu Á này.

Trung Quốc từng là chủ nợ lớn nhất của Venezuela với các khoản cho vay khổng lồ trong nhiều năm qua. Sau khi Venezuela chịu các lệnh trừng phạt năng lượng của Mỹ vào năm 2019, Bắc Kinh đã đồng ý cho Caracas một khoảng thời gian ân hạn.

Hai bên đã đạt được một thỏa thuận tạm thời, theo đó việc trả nợ sẽ được thực hiện bằng cách chuyển giao các lô hàng dầu thô. Điều này giúp Venezuela duy trì khả năng tài chính trong bối cảnh bị cô lập khỏi hệ thống ngân hàng quốc tế.

Thống kê xuất khẩu dầu mỏ sang thị trường châu Á

Dựa trên các tài liệu nội bộ từ PDVSA, năm ngoái Trung Quốc là điểm đến của phần lớn dầu mỏ xuất khẩu từ Venezuela. Khối lượng xuất khẩu đạt khoảng 642.000 thùng mỗi ngày, con số này rất ấn tượng khi so với tổng lượng xuất khẩu.

Tỷ trọng xuất khẩu sang Trung Quốc chiếm đến ba phần tư trong tổng số 847.000 thùng dầu được bán ra mỗi ngày. Điều này minh chứng cho sự phụ thuộc chặt chẽ của nền kinh tế Venezuela vào nhu cầu tiêu thụ từ Bắc Kinh.

Phần lớn lượng dầu này được xử lý bởi các nhà máy lọc dầu độc lập tại Trung Quốc thông qua các đơn vị môi giới trung gian. Trong khi đó, các lô hàng dầu dùng để trả nợ trực tiếp chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng khối lượng giao dịch.

Nguyễn Thanh Bình - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

Theo Reuters


Báo TINTUCVIETDUC - Trang tiếng Việt nhiều người xem nhất tại Đức

- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -

TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC


V-2026