Sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa tàu chở hàng và tàu xây dựng trên tuyến đường sắt Cologne - Aachen, ngành đường sắt Đức đã bắt đầu công tác khắc phục hậu quả.
Một đoàn tàu chở hàng đã va chạm với một đoàn tàu xây dựng trên tuyến đường mở giữa Kerpen-Sindorf và Kerpen-Buir.- Ảnh Eric Lamparter
Các thiết bị cẩu hạng nặng hiện đang được huy động để trục vớt các toa xe trật bánh và đưa chúng trở lại đường ray. Quá trình giải cứu được đánh giá là phức tạp và đòi hỏi sự thận trọng cao từ đội ngũ chuyên gia.
Diễn biến vụ tai nạn
Vụ va chạm xảy ra vào tối thứ Sáu, trên đoạn đường giữa Kerpen-Sindorf và Kerpen-Buir. Một đoàn tàu chở hàng đã đâm vào một đoàn tàu xây dựng đang hoạt động trên tuyến đường mở. Cú va chạm mạnh khiến đầu máy cùng nhiều toa của đoàn tàu chở hàng trật bánh. Theo thông tin từ cảnh sát liên bang, lái tàu chở hàng bị thương nặng và đã được chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Hai người khác cũng bị thương nhưng chỉ bị thương nhẹ.
Hậu quả nghiêm trọng về hạ tầng
Không chỉ gây thiệt hại về người, vụ tai nạn còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến hạ tầng đường sắt. Theo đánh giá ban đầu của ngành đường sắt, bốn cột trụ bê tông cần được thay thế. Ngoài ra, hàng trăm mét đường ray và tà vẹt cũng có khả năng phải thay mới hoàn toàn.
Ảnh hưởng lớn đến giao thông
Vụ tai nạn đã làm gián đoạn các tuyến giao thông quan trọng, đặc biệt là tuyến vận tải đường dài giữa Frankfurt am Main và Brussels. Các chuyến tàu cao tốc ICE không thể hoạt động trên đoạn giữa Cologne và Aachen, thậm chí cả tuyến Aachen - Berlin cũng bị ảnh hưởng. Chỉ có một số chuyến tàu Eurostar đến Brussels và Paris hoạt động hạn chế vào thứ Bảy.
Đối với hành khách di chuyển giữa Cologne và Aachen, các tuyến tàu khu vực như RE 1 (RRX), RE 9 và S-Bahn 12, 19 cũng bị gián đoạn nghiêm trọng. Hành khách buộc phải chuyển sang các tuyến đường thay thế hoặc sử dụng xe buýt.
Thời gian khôi phục vẫn chưa rõ
Hiện tại, Deutsche Bahn vẫn chưa thể xác định khi nào tuyến đường sẽ được khôi phục hoàn toàn. Công tác cứu hộ và sửa chữa đang được tiến hành khẩn trương nhưng cũng phải đảm bảo an toàn. Dự kiến sớm nhất vào thứ Hai, ngành đường sắt mới có thể đưa ra các dự đoán cụ thể về thời điểm tàu có thể hoạt động trở lại.
Thành Lộc - Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Theo KSTA