Dự án đường sắt Bắc - Nam ở Cologne: Tại sao công trình tỷ euro vẫn chưa hoàn thành?

Dự án đường sắt Bắc - Nam tại Cologne, Đức, mang dáng dấp quen thuộc của nhiều thành phố lớn: một công trình giao thông quy mô, tiêu tốn hàng tỷ euro, khởi đầu với những lời hứa hẹn đầy lạc quan, nhưng lại dường như kéo dài vô tận trong quá trình xây dựng.

Ảnh minh họa

Ban đầu, dự án từng được giới thiệu là "dự án xây dựng đô thị lớn nhất nước Đức".

Nay, sau nhiều năm, không chỉ người dân Cologne mà cả những người quan sát cũng không khỏi băn khoăn: Liệu công trình này sẽ bao giờ hoàn thành?

Tiến độ xây dựng và những thách thức

Công tác xây dựng đã bắt đầu từ đầu những năm 2000, với những đoạn đường ray đầu tiên đi vào hoạt động lần lượt vào các năm 2012 và 2015.

Nếu bạn đang sử dụng các tuyến số 5 hoặc 17 tại Cologne hiện nay, bạn đã trải nghiệm một phần của tuyến đường sắt mới này.

Tuy nhiên, đoạn trung tâm của tuyến, chạy ngầm qua Khu Phố Cổ với các trạm dừng như City Hall hay Heumarkt, vẫn chưa thể hoàn toàn đưa vào sử dụng cho đến ngày nay.

Đặc biệt, khu vực xung quanh Waidmarkt nổi tiếng là nơi đã xảy ra một vụ tai nạn thảm khốc nhất trong lịch sử ngành đường sắt của thành phố.

Tổng chiều dài tuyến đường sắt Bắc - Nam được quy hoạch chỉ dưới 6,6 km, thoạt nghe có vẻ khả thi, nhưng thực tế lại phức tạp hơn nhiều.

Giai đoạn thi công thứ hai, bao gồm một nhánh dẫn ra bờ sông Rhine, đã được triển khai. Giai đoạn thứ ba, dọc theo Bonner Straße, đang được tiến hành và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2027. Riêng giai đoạn thứ tư của dự án, mở rộng tuyến về phía Rondorf và Meschenich, hiện chỉ còn là bản vẽ trên giấy.

Mặc dù theo thông báo chính thức, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào đầu những năm 2030, nhưng những người quen thuộc với tình hình tại Cologne đều cho rằng có lẽ sẽ phải chờ đợi thêm vài năm nữa.

Mục tiêu và ý nghĩa của dự án

Vậy, tại sao dự án này lại kéo dài đến vậy?

Đường sắt Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ giải quyết hai vấn đề cấp bách của Cologne.

• Thứ nhất, nó giúp giảm tải đáng kể cho tuyến đường hầm trung tâm thành phố hiện đang quá tải.
• Thứ hai, nó cung cấp một kết nối nhanh chóng và trực tiếp từ khu vực phía bắc xuống phía nam của thành phố.

Bất kỳ ai đã từng di chuyển trong giờ cao điểm ở Cologne đều có thể thấu hiểu tầm quan trọng và sự cần thiết của dự án này đối với hệ thống giao thông đô thị.

Trải nghiệm ảo và tương lai của dự án

Nếu bạn muốn hình dung toàn cảnh dự án này một cách ảo, bạn có thể tìm đến bản mở rộng OMSI 2 Add-on của Cologne. Tại đây, bạn có thể lái xe trên tuyến đường 132, đi qua khu vực giữa các trạm dừng Waidmarkt và Severinstraße, nơi từng xảy ra vụ sụp đổ lịch sử của kho lưu trữ thành phố.

Đây có phải là một công trình thiết yếu, giúp đưa giao thông của thành phố hòa nhập với thế kỷ 21? Hay nó chỉ là một biểu tượng của sự trì hoãn không ngừng và chi phí đội lên? Bạn có tin vào mốc thời gian "đầu những năm 2030" hay bạn dự đoán rằng chúng ta vẫn sẽ nói về việc hoàn thành dự án này vào năm 2040?

Lê Hải Yến - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

---