Cấm xe máy ở nội thành Hà Nội từ năm 2030?

Hà Nội dự kiến dừng hoạt động xe máy ở các quận nội thành, cấm ô tô hoạt động theo giờ, ngày trên một số tuyến phố vào năm 2030.

Ngày 2/6, UBND TP Hà Nội lấy ý kiến vào dự thảo Nghị quyết của HĐND TP về tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030.

Cụ thể, Thành phố sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành vào năm 2030;

Tổ chức thống kê, phân loại theo khu vực (quận, huyện), niên hạn, chủng loại toàn bộ xe máy trên địa bàn thành phố.

Xác định vị trí bãi tập kết tiêu hủy xe máy khi tiến hành thu hồi phương tiện giao thông thải loại.

Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, dừng hoạt động đối với xe máy trên địa bàn các quận nội thành vào năm 2030.

Đối với ô tô, thành phố sẽ cấm hoạt động theo giờ, theo ngày trên một số tuyến phố.

Rà soát, mở rộng danh mục các tuyến phố cấm dừng, cấm đỗ, thí điểm cấm đỗ ô tô theo ngày chẵn lẻ.

Ngoài ra, Hà Nội sẽ lập các khu vực cấm taxi hoạt động vào giờ cao điểm và toàn bộ thời gian trong ngày, các xe taxi ngoại tỉnh sẽ có quy định hoạt động riêng.

Xe thương binh ba bánh chở hàng và xe xích lô sẽ bị dừng hoạt động và có cơ chế hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, việc làm cho lái xe.

Song song với ban hành quy định cho các phương tiện cụ thể, thành phố cũng sẽ lập đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực và đề án về thay đổi giờ học tập, giờ làm việc trên địa bàn thành phố.

Lộ trình thực hiện chia làm 3 giai đoạn:

Giai đoạn 2017-2018:

Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý phương tiện tham gia giao thông và tăng cường công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Giai đoạn 2017-2020:

Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý số lượng, chất lượng phương tiện tham gia giao thông và phát triển vận tải hành khách công cộng.

Giai đoạn 2017-2030:

Triển khai đồng thời, đồng bộ các nhóm giải pháp về đầu tư, xây dựng, kết cấu hạ tầng, phát triển vận tải hành khách công cộng, rà soát điều chỉnh quy hoạch theo hướng TOD, bố trí hợp lý giao thông tĩnh phục vụ việc kết nối...

Kinh phí thực hiện sẽ được trích từ nguồn ngân sách Thành phố và huy động từ nguồn ngoài ngân sách.

Nghị quyết sẽ được HĐND xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 4, dự kiến diễn ra vào đầu tháng 7.

Nguồn: Minh Thái

Báo Đất Việt

---