Dễ như xe quá tải trốn trạm cân?

Hàng loạt các xe reo chuyên tời gỗ quá khổ vẫn di chuyển ngang nhiên trên đường 21-8, Lê Duẩn, QL 27 và QL 1A (Ninh Thuận).

 

 Trên mỗi xe có 5 khúc gỗ khổng lồ với chiều dài hàng chục mét, đường kính 2 người ôm, được cột chằng bằng sợi cáp phía sau. Có khúc gỗ, khi xe chạy đong đưa như muốn tuột, va quẹt xuống mặt đường.

Nhiều người dân gần điểm tập kết cho biết số gỗ này được một doanh nghiệp “cỡ bự” của tỉnh thuê chở từ Tháp Chàm về một cây xăng ở thôn Tân Sơn, xã Thành Hải, TP.Phan Rang-Tháp Chàm.

Ngày 11/11, ông Nguyễn Văn Mộc - Phó chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh, cho biết xe reo chở quá khổ quá tải nêu trên chỉ dừng ở cây xăng Thành Hải, còn khoảng 1 km nữa mới đến trạm cân tải trọng xe lưu động tại Cà Đú nên anh em ở đây không biết.

Còn việc xe có chạy trong khu vực nội thành hay không thì ông chưa được báo. “Nếu có phát hiện thì trong họp giao ban sáng 11/11, anh em có báo cáo lãnh đạo chánh, phó thanh tra rồi”, ông Mộc nói.

Trước đó, cũng đã nhiều trường hợp các trạm cân để xe quá tải vượt trạm. Ngày 7/9, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã phát hiện và lập biên bản 4 chiếc xe chở quá tải trọng cho phép từ 70 - 100%.

“Xe vua” chở gỗ khủng

Đoàn xe này gồm 4 chiếc xuất phát từ Bình Định, đi trên quãng đường khoảng 700km, lần lượt vượt mặt các trạm cân tại Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng, Thừa Thiên - Huế, Quảng Trị, Quảng Bình rồi bị xử lý vi phạm tại Hà Tĩnh. Đó là chưa kể tỉnh nhà Bình Định.

Chỉ bằng thủ đoạn rất đơn giản là di chuyển vào ban đêm, đậu đỗ trước trạm chờ giờ giao ca, các xe này đã vượt thành công qua các trạm cân QL1 của 6 tỉnh.

Trao đổi về vụ việc này, ông Võ Quang Lâm, Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cho biết, theo lịch nghỉ được Sở GTVT tỉnh Quảng Nam phê duyệt, từ 1-7/9 trạm cân Quảng Nam nghỉ lễ, không làm việc, đến ngày 8/9 vừa qua trạm mới làm việc trở lại.

"Bình thường chúng tôi làm việc 24/24 vào tất cả các ngày, thậm chí ngay cả vào bữa cơm trưa chúng tôi cũng phải phân công người trực. Nhưng trong tháng 9 này chúng tôi có một tuần nghỉ lễ đồng thời để sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị nên trạm không hoạt động".

Vì thế, theo ông Lâm, rất có thể đoàn xe quá tải này lợi dụng thời điểm trên để đi qua tỉnh Quảng Nam một cách dễ dàng.

Vì vậy, nên ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) không bất ngờ về cái việc xe quá trọng tải lọt qua các tỉnh.

Ông khẳng định: “Về kiểm soát xe quá tải, vấn đề nằm ở chỗ người thực hiện. Dù có quy định mà người ta cứ lờ đi thì xe quá tải vẫn thoát. Tuy nhiên, những trường hợp “lọt” sẽ ngày càng ít vì chúng tôi đang làm đồng bộ hàng loạt giải pháp khiến doanh nghiệp phải “chùn chân” nếu có ý định chở quá tải”.

Anh Linh

---