Trong vòng một thập kỷ, tổng chi phí để có được bằng lái xe ô tô tại Đức đã tăng vọt, biến việc học lái xe thành một khoản đầu tư xa xỉ. Nhiều cải cách đang được đề xuất để giảm bớt gánh nặng tài chính này cho người dân, đặc biệt là giới trẻ.

Việc sở hữu bằng lái xe hạng B ở Đức ngày càng trở nên đắt đỏ, với chi phí đã tăng gần gấp đôi trong 10 năm qua. Nếu trước đây, một người học chỉ tốn khoảng 1.500 đến 2.000 euro, thì nay con số này đã leo lên mức 3.000 đến 3.500 euro, thậm chí cao hơn ở một số khu vực.
Mức tăng này vượt xa đáng kể so với tỷ lệ lạm phát chung của nền kinh tế. Dữ liệu cho thấy trong khi lạm phát chung chỉ tăng 27,4%, chi phí cho các giờ học lý thuyết đã tăng tới 80,7% và học thực hành tăng 71,5%.
Nguyên nhân chi phí tăng vọt
Sự gia tăng chi phí bắt nguồn từ nhiều yếu tố tổng hợp. Một trong những nguyên nhân chính là tình trạng thiếu hụt giáo viên dạy lái xe trên toàn quốc, buộc các trường phải tăng lương và phí dịch vụ để thu hút và giữ chân nhân sự có trình độ.
Bên cạnh đó, chi phí vận hành của các trường dạy lái cũng leo thang. Việc đầu tư vào các dòng xe tập lái hiện đại, trang bị nhiều công nghệ an toàn và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, cùng với giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng tăng cao đã góp phần đẩy giá dịch vụ lên.
Cuối cùng, các yêu cầu về đào tạo và thi cử cũng ngày càng khắt khe hơn. Ví dụ, thời gian cho bài thi thực hành đã được kéo dài từ 45 phút lên 55 phút, làm tăng chi phí cho mỗi kỳ thi.
Hệ quả đối với xã hội
Chi phí học lái xe cao đang tạo ra một gánh nặng tài chính đáng kể, đặc biệt đối với những người trẻ tuổi như sinh viên và người mới đi làm. Điều này dẫn đến hệ quả là ngày càng ít người trẻ có khả năng lấy bằng lái, ảnh hưởng trực tiếp đến sự linh hoạt trong di chuyển và cơ hội tìm kiếm việc làm ở những khu vực xa trung tâm.
Trước tình hình này, chính quyền và các hiệp hội liên quan đang tích cực vận động để tìm ra giải pháp, giúp việc học và thi lấy bằng lái xe trở nên dễ tiếp cận hơn.
Các biện pháp cải cách dự kiến từ năm 2026
Để giải quyết vấn đề, một loạt cải cách toàn diện đã được đề xuất và dự kiến sẽ được triển khai từ đầu năm 2026. Các biện pháp này được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí và tăng tính linh hoạt cho người học mà vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn giao thông.
- Học lý thuyết kỹ thuật số: Cho phép học viên học lý thuyết thông qua các ứng dụng trực tuyến, không bắt buộc phải đến lớp học truyền thống.
- Tăng cường mô phỏng: Khuyến khích sử dụng rộng rãi máy mô phỏng lái xe hiện đại để thực hành một phần nội dung, giúp giảm chi phí nhiên liệu và phí sử dụng xe thật.
- Tối ưu hóa kỳ thi: Đề xuất rút gọn ngân hàng câu hỏi thi lý thuyết và giảm thời gian bài thi thực hành từ 55 phút xuống còn 25 phút.
- Cho phép người thân dạy lái: Cân nhắc khả năng cho phép phụ huynh hoặc người giám hộ đủ điều kiện được dạy lái xe tại nhà cho con em, giảm chi phí học tại trường.
- Tăng tính minh bạch: Yêu cầu các trường dạy lái phải công khai bảng giá chi tiết cùng tỉ lệ thi đỗ để học viên có cơ sở lựa chọn tốt hơn.
Thu Phương ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Tin bài mới đăng
TIN TỨC: THỜI SỰ NƯỚC ĐỨC
-
Vụ bé 4 tháng tuổi tử vong vì đói ở Đức: cơ quan phúc lợi thanh thiếu niên bị điều tra
05/10/2025
-
Đức: Thanh toán thẻ thay tiền mặt, cuộc chiến chống trốn thuế và gánh nặng ngân sách
23/10/2025
-
Sở Ngoại kiều München chấn động vì bê bối nhận hối lộ, hàng trăm nghìn Euro tiền mặt bị thu giữ
25/10/2025
-
Giảm thuế cho nhà hàng tại Đức: tranh cãi nổ ra về gian lận và gánh nặng tài chính
09/10/2025
