Nằm trong dự án “eHighway” (đường cao tốc điện), đoạn đường đi vào hoạt động dài 10km, thuộc đường cao tốc A5 ở phía Nam TP Frankfurt, một trong các tuyến đường giao thông chính của Đức.
Theo tờ Local, hệ thống đường cao tốc điện do hãng kỹ thuật Siemens xây dựng và các xe tải Scania của hãng Volkswagen đang sử dụng kiểu đường độc đáo này.
Hiện có 3 dự án eHighway được công bố trên toàn nước Đức, bao gồm bang Hesse, Schleswig-Holstein và Baden-Württemberg.
Xe tải điện hybrid kết nối với dây dẫn trên cao để sạc điện
Các nhà phát triển dự án tin rằng giao thông trên đường sẽ không bị ảnh hưởng xấu bởi các xe tải điện. Các phương tiện này không phải giảm tốc độ khi lắp và tháo dây sạc trên cao.
Điện sẽ sạc đầy pin của xe, cho phép phương tiện chạy bằng năng lượng điện một thời gian sau đó. Động cơ diesel sẽ được khởi động khi pin điện cạn kiệt.
Siemens đã bắt đầu các dự án đường cao tốc điện vào năm 2010 với một khu thử nghiệm ở ngoại ô Thủ đô Berlin.
Tới năm 2016, đường cao tốc xe tải điện hoàn chỉnh đầu tiên được thông xe ở ngoại ô Stockholm (Thụy Điển). Siemens cũng đang tiến hành phát triển một đường khác tương tự tại California (Mỹ).
Nguồn: Ngọc Linh
Báo Giao thông
TIN TỨC: THỜI SỰ NƯỚC ĐỨC
-
Cảnh sát Đức triệt phá đường dây buôn người, giải cứu phụ nữ Việt Nam bị ép bán dâm 09/04/2025
-
Friedrich Merz, Người sắp làm Thủ tướng Đức chặn đứng sự vĩ cuồng của Trump 30/03/2025
-
Vụ cướp xe bọc thép chở tiền táo tợn tại Berlin: Nhóm cướp có vũ trang chặn xe, đốt phương tiện để tẩu thoát 24/03/2025
-
Nước Đức rúng động vụ bác sĩ nghi sát hại 15 bệnh nhân chăm sóc giảm nhẹ 17/04/2025