Chính phủ Đức đã dọn đường cho ngành công nghiệp ô tô của mình phát triển và thử nghiệm những chiếc xe tự hành, khi thượng viện quốc hội nước này đã thông qua một đạo luật mới.
Xe tự lái đã xuất hiện trong phim viễn tưởng nhiều năm trước đây, tuy nhiên một chiếc xe hoàn hảo ngoài đời thực chưa từng xuất hiện, cho tới khi Elon Musk trang bị tính năng này trên Tesla.
Đạo luật cũ được thủ tướng Đức Angela Merkel đưa ra lần đầu tiên vào năm 2016 yêu cầu tài xế phải ngồi đằng sau tay lái toàn thời gian để sẵn sàng lấy lại quyền kiểm soát xe khi hệ thống nhắc nhở.
Trong một chiếc xe tự động lái thử nghiệm của hãng AUDI - Foto: Audi
Trong khi đó, luật mới cho phép thực hiện những bài chạy thử nghiệm khi tài xế sẽ được phép lấy tay ra khỏi vô lăng và mắt có thể rời khỏi đường đi để duyệt web hoặc kiểm tra e-mail, trong khi xe ở chế độ tự lái hoặc phanh tự động.
Đạo luật này yêu cầu một hộp đen (Black Box) ghi lại hành trình của xe để xác định tài xế hay hệ thống lái tự động sẽ là người chịu trách nhiệm ở tất cả các thời điểm của chuyến đi.
Điều này đặc biệt quan trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Tài xế sẽ phải chịu trách nhiệm về những tai nạn xảy ra khi họ điều khiển nhưng nếu hệ thống tự lái lỗi, nhà sản xuất sẽ phải chịu trách nhiệm.
Điều này gây tranh cãi ở Đức bởi, không chỉ Tài xế mà chính những Nhà sản xuất xe sẽ phải chịu trách nhiệm khi xe gây ra tai nạn.
Luật này sẽ được sửa đổi trong thời gian hai năm theo sự phát triển của công nghệ, với việc bảo vệ và sử dụng các dữ liệu thu thập được trong suốt chuyến đi vẫn còn là điểm quan trọng chưa được giải quyết đầy đủ.
Hiện các công ty trên toàn cầu đang làm việc trên nguyên mẫu cho các phương tiện tự lái, và những chiếc xe như vậy sẽ chưa xuất hiện rộng rãi cho tới năm 2020.
Truyền thông Đức chỉ trích Chính phủ về việc thông qua đạo luật này gây tâm lý bất ổn về pháp lý của người sử dụng (Erhebliche Rechtsunsicherheit für die Verbraucher) và nhiều điều khá mơ hồ.
VIDEO - Trải nghiệm xe Audi Q7 tự lái - cảm biến an toàn
{youtube}IUXOK4BaG3M{/youtube}
Mới đây không lâu Chính phủ Đức vừa đồng ý cho Mercedes-Benz thử nghiệm công nghệ lái tự động mới nhất của hãng trên đường công cộng ở nước này.
Các nguyên mẫu xe tự lái gần đây nhất của Mercedes được trang bị một phần mềm mang tên Hệ thống điều khiển xe tự lái Daimler (Davos) dựa vào các cảm biến Lidar hiện đại để tự "lái" xe chạy trên đường.
Các xe này, về mặt lý thuyết, có thể tự vận hành, nhưng Mercedes vẫn luôn cắt cử hai tài xế được đào tạo đặc biệt ngồi trên xe để đảm bảo an toàn.
©Thu Phương - TINTUCVIETDUC.DE
Theo: Spiegel/Deutsche Welle