"Quá trình dìm đốt hầm Thủ Thiêm số 2 sẽ khó hơn đốt 1"

Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây cho biết, do đốt thứ hai nằm ở giữa sông nên khi dìm phải lưu ý đặc biệt đến chế độ dòng chảy, thủy triều. TP HCM cũng cử bác sĩ tham gia đội ngũ lai dắt để phòng sự cố xảy ra.

Sau thành công bước đầu lai dắt và dìm đốt hầm số 1, Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây đang tiếp tục chuẩn bị các công tác để lai dắt và dìm đốt hầm thứ 2, dự kiến vào ngày 5/4.

Do vị trí giữa sông, nên Ban quản lý xác định quá trình dìm đốt số 2 sẽ phức tạp hơn đốt 1. Tốc độ dòng chảy phải dưới 5 mm một giây mới đáp ứng đủ các điều kiện dìm hầm. "Sai số cho việc lắp đặt - kết nối với đốt thứ 1 chỉ từ 4 mm đến 10 mm nên phải rất thận trọng", ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây nói.

Lần này, đội 20 người nhái đảm nhận công tác lắp đặt dưới sông. Mặt khác, khi dìm xong đốt hầm vẫn còn 2 tháp định vị nổi lên trên giữa sông Sài Gòn nên Ban đặc biệt lưu ý các tàu thuyền qua lại khu vực này.

Theo ông Phúc, bắt đầu lai dắt đốt hầm 2 từ bãi đúc Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) từ 7-8h sáng ngày 5/4, chiều cùng ngày dự kiến sẽ tới vị trí dìm tại sông Sài Gòn (khu vực Mỹ Cảnh - gần cầu Khánh Hội), sau đó được dìm xuống sông vào ngày hôm sau để kết nối với đốt thứ nhất.

Mọi hoạt động lưu thông tàu biển và giao thông thủy nội địa sẽ tạm ngưng trong 36 tiếng đồng hồ. Đốt hầm thứ 2 cũng sẽ được điều chỉnh để khi dìm xuống sông đạt độ nghiêng nhất định, đặt trên các cọc được lắp sẵn dưới đáy sông Sài Gòn.

Đốt hầm thứ nhất đã được lai dắt và dìm thành công vào ngày 7-8/3 và đang nằm yên vị nối kết với đường dẫn phía quận 2.

Theo VNE.

---