Quốc hội Đức vừa chính thức thông qua dự luật sửa đổi Bộ Luật Giao thông đường bộ, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi số quốc gia. Theo quy trình lập pháp, dự luật này sẽ được chuyển tới Hội đồng Liên bang (Bundesrat) để phê duyệt lần cuối trước khi chính thức có hiệu lực.

1 Duc Chinh Thuc Thong Qua Du Luat Bang Lai Xe Ky Thuat So Va Siet Chat Ky Cuong Giao Thong

Thông báo về việc triển khai hệ thống bằng lái xe phiên bản 2.0 tại Đức.

Bước tiến mới trong việc số hóa giấy tờ giao thông

Điểm đáng chú ý nhất của cải cách lần này là việc cho phép số hóa hoàn toàn giấy phép lái xe và đăng ký xe. Tất cả các thông tin quan trọng sẽ được tích hợp trực tiếp vào ứng dụng i-Kfz-App trên thiết bị di động của người dân.

 Người dân có thể xuất trình giấy tờ xe ngay trên ứng dụng điện thoại thông minh.

Dự kiến từ cuối năm nay, khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, người điều khiển phương tiện chỉ cần mở ứng dụng để trình diện thông tin. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro quên giấy tờ bản cứng và đơn giản hóa thủ tục hành chính cho cả người dân lẫn cơ quan chức năng.

Phạm vi áp dụng và những hạn chế cần lưu ý

Mặc dù mang lại sự tiện lợi lớn, nhưng bằng lái và đăng ký xe điện tử hiện tại chỉ có giá trị pháp lý trong phạm vi lãnh thổ nước Đức. Khi lái xe ra nước ngoài, các tài xế vẫn bắt buộc phải mang theo giấy tờ bản cứng như quy định hiện hành.

Sở dĩ có hạn chế này là do ứng dụng i-Kfz-App chưa được đồng bộ hóa với hệ thống pháp luật của các quốc gia khác. Tuy nhiên, Liên minh châu Âu đang lên kế hoạch triển khai một hệ thống kỹ thuật chung để tạo sự thống nhất cho việc di chuyển trong toàn khối.

2 Duc Chinh Thuc Thong Qua Du Luat Bang Lai Xe Ky Thuat So Va Siet Chat Ky Cuong Giao Thong

Công nghệ camera sẽ được ứng dụng rộng rãi hơn trong quản lý trật tự đô thị. Ảnh minh họa bởi AI - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC

Hiện đại hóa công tác quản lý đỗ xe tại địa phương

Luật sửa đổi cũng trao thêm quyền hạn cho chính quyền các địa phương trong việc ứng dụng công nghệ để quản lý trật tự đô thị. Các khu vực có thể tự do lựa chọn phương án số hóa việc kiểm tra và xử phạt vi phạm đỗ xe.

Thay vì kiểm tra thủ công, các cơ quan chức năng sẽ sử dụng camera và phần mềm quét biển số tự động để xác định tính hợp lệ của vé đỗ xe. Bên cạnh đó, chính quyền cũng sẽ ưu tiên cấp giấy phép đỗ xe đặc biệt cho các nhóm đối tượng sau:

  • Những thợ thủ công làm việc lưu động thường xuyên phải di chuyển giữa các công trình.
  • Nhân viên thuộc các dịch vụ chăm sóc y tế và hỗ trợ cộng đồng tại nhà.

Chấm dứt nạn mua bán điểm phạt vi phạm giao thông

Quy định mới kiên quyết loại bỏ những hành vi gian lận điểm phạt giao thông.

Một điểm nóng pháp lý đã tồn tại nhiều năm qua là tình trạng mua bán điểm phạt cũng sẽ bị triệt tiêu tận gốc. Luật mới quy định rõ bất kỳ cá nhân nào có hành vi nhận trừ điểm phạt thay cho người khác sẽ phải đối mặt với án phạt tài chính rất nặng.

Mức phạt cụ thể được quy định như sau nhằm đảm bảo tính răn đe và công bằng của pháp luật:

  • Đối với các trường hợp cá nhân tự thỏa thuận nhận điểm thay, mức phạt có thể lên đến 5.000 Euro.
  • Đối với các đường dây cung cấp dịch vụ mua bán điểm mang tính thương mại, mức phạt có thể lên tới 30.000 Euro.

Đây là nỗ lực của chính quyền dưới thời Thủ tướng Friedrich Merz nhằm làm trong sạch hệ thống quản lý giao thông. Việc siết chặt các quy định này không chỉ giúp tăng cường an toàn đường bộ mà còn đảm bảo mọi sai phạm đều phải được xử lý đúng người, đúng tội.

Vũ Bình Minh - Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC


Báo TINTUCVIETDUC - Trang tiếng Việt nhiều người xem nhất tại Đức

- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -

TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC

Tiện ích trực tuyến