Giấc mơ tan vỡ: Nga không đạt mục tiêu sản xuất 1.500 xe tăng

Ngày 23 tháng 3 năm 2023, Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Liên bang Nga - ông Medvedev đã tuyên bố rằng “chúng tôi sẽ chế tạo 1.500 xe tăng chỉ trong năm nay”. ​Nhưng nước Nga ngày nay không phải là Liên Xô, bất chấp các nhà máy sản xuất xe tăng lớn nhất và quan trọng nhất vẫn còn tồn tại, tuy nhiên công suất của chúng kém xa so với quá khứ.

Khi ông Medvedev nói về mục tiêu chế tạo 1.500 xe tăng trong năm, thậm chí có ý kiến cho rằng con số có thể lên tới 4.000 chiếc mỗi năm, tương đương với đỉnh cao của thời kỳ Liên Xô.

Nhưng nước Nga ngày nay không phải là Liên Xô, bất chấp các nhà máy sản xuất xe tăng lớn nhất và quan trọng nhất vẫn còn tồn tại, tuy nhiên công suất của chúng kém xa so với quá khứ.

Dựa trên năng lực hạn chế hiện nay, họ chỉ có thể tập trung hiện đại hóa khung gầm T-72, T-80, T-90 cũ bằng linh kiện mới, vốn đã được sản xuất trong nước chứ không phải nhập khẩu từ bên ngoài.

Theo nhận xét, Nga có thể đáp ứng nhu cầu về xe tăng sản xuất trong nước trong bối cảnh chiến trường Ukraine diễn biến thuận lợi, hai tổ hợp chính đặt tại Omsk và Nizhny Tagil là khá đầy đủ.

Mặc dù vậy, chắc chắn họ không thể nâng công suất của dây chuyền lắp ráp đến mức đảm bảo cho xuất xưởng con số ấn tượng như tuyên bố trở trên, ngay cả theo tiêu chuẩn xe tăng ngày nay.

Thực tế từ trước đã cho thấy Nga không thể sản xuất tới 1.500 xe tăng trong một năm. Hiện nay họ đang tập trung nhiều hơn vào công cuộc hiện đại hóa. Thậm chí ngay cả khi không có chiến sự với Ukraine, tuyên bố của ông Medvedev vẫn vấp phải sự hoài nghi.

Có những sự thật rõ ràng để hỗ trợ nhận định nói trên. Chẳng hạn, được biết trong vòng hai tháng, Uralvagonzavod đã giao 3 lô xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M Proryv cho Quân đội Nga.

Cỗ chiến xa này là sản phẩm chính của nhà máy Uralvagonzavod, và như Tổng thống Nga Vladimir Putin nhấn mạnh“đây là chiếc xe tăng tốt nhất thế giới”.

Mặc dù chưa có thông tin cụ thể về việc tổng cộng bao nhiêu xe tăng đã được giao trong ba đợt nói trên, nhưng trước đó chính đại diện Uralvagonzavod đã công bố có tất cả 23 chiếc T-90M trong đợt giao hàng mới nhất.

Ngay cả khi giả định rằng đây là những chiếc xe tăng hoàn toàn mới (mặc dù không chắc chắn như vậy] và coi 25 chiếc là con số trung bình mỗi lô, có thể giả định rằng trong thời quan qua, Quân đội Nga đã nhận được 75 xe tăng.

Căn cứ số liệu trên, điều này có nghĩa là UVZ đang cung cấp cho Quân đội Nga khoảng 450 - 480 xe tăng mỗi năm. Đó mới chỉ là gần 1/3 giấc mơ 1.500 xe tăng của ông Medvedev.

Nhà máy ở Omsk - tổ hợp lớn thứ hai của Nga hiện nay, nhưng chắc chắn không thể đạt được công suất tương đương Uralvagonzavod (UVZ) cho dù đã nhận nhiều khoản đầu tư.

Nhưng hãy giả sử một kịch bản trong đó nhà máy Omsk đạt được công suất đỉnh cao quá khứ và sản xuất 450 - 480 xe tăng mỗi năm. Cùng với UVZ trong trường hợp tốt nhất là không có chiến tranh, có thể sản xuất 960 xe tăng ở giới hạn tối đa.

Tức là nếu chúng ta loại bỏ “cuộc chiến ở Ukraine” ra khỏi phương trình, thì những lời nói của ông Medvedev không đảm bảo chút nào về độ tin cậy.

Có lẽ tình báo của Bộ Quốc phòng Anh đã đến gần nhất với thực tế, mặc dù họ không quan sát trực tiếp về quá trình sản xuất của Nga và thường trích dẫn nguồn tin từ Ukraine, điều này cũng không đảm bảo độ tin cậy tuyệt đối.

Nhưng London tin rằng 100 xe tăng mỗi tháng là sức mạnh của toàn bộ ngành công nghiệp xe tăng Nga vào thời điểm hiện tại. Ít nhiều xét theo tổn thất trên chiến trường và việc cung cấp xe tăng thuộc mọi phiên bản sửa đổi, giá trị này có vẻ đúng hơn những con số khác.

Nguồn: Báo An Ninh Thủ Đô

---