Tỷ lệ đúng giờ của tàu đường dài Đức năm 2024 thấp nhất trong 21 năm do nâng cấp hạ tầng

Năm 2024 ghi nhận mức độ đúng giờ của các chuyến tàu đường dài tại Đức giảm mạnh, đạt kỷ lục thấp nhất trong hơn hai thập kỷ qua. Hàng triệu hành khách phải đối mặt với tình trạng chậm trễ kéo dài do các công trình sửa chữa và nâng cấp đường sắt. Dự báo tình trạng này sẽ còn tiếp diễn trong thời gian tới.

Ảnh wjs

Tỷ lệ đúng giờ giảm kỷ lục

Năm 2024, tỷ lệ đúng giờ của các chuyến tàu đường dài tại Đức chỉ đạt 62,5%, thấp nhất trong 21 năm qua.

Mục tiêu 70% không được hoàn thành, gây ra nhiều bất tiện cho hành khách và giảm niềm tin vào dịch vụ đường sắt quốc gia.

Riêng các tàu ICE và IC tính đến tháng 8/2025 chỉ đạt tỉ lệ đúng giờ 59,6%, tức gần 4 chuyến trên 10 chuyến đến trễ.

Nguyên nhân từ hạ tầng quá tải và nâng cấp

Tập đoàn đường sắt Đức (DB) cho biết nguyên nhân chính là do hạ tầng đường sắt hiện tại quá tải trong khi đang kết hợp với các dự án nâng cấp và sửa chữa cần thiết.

Khoảng 80% các vụ trễ là do các công trình sửa chữa đường ray, trạm và hệ thống tín hiệu. Các khu vực công trường bận rộn khiến lịch trình tàu bị gián đoạn liên tục.

Hậu quả và dự báo trong tương lai

Dù các công trình nâng cấp nhằm mục đích cải thiện chất lượng dịch vụ về lâu dài, nhưng trong ngắn hạn, chúng là nguyên nhân trực tiếp gây ra sự chậm trễ. Hành khách ngày càng quen với tình trạng trễ giờ và nhiều người hài hước coi đó như "chuẩn mực mới".

DB dự báo các dự án này sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến lịch trình tàu trong những năm tới, gây thêm thách thức cho ngành đường sắt.

Lê Hải Yến - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

---