Đức gây tranh cãi khi đồng ý bán nhà ga cảng Hamburg cho Trung Quốc

Đức đã đạt được thỏa hiệp về một động thái gây tranh cãi cho phép một tập đoàn vận tải biển Trung Quốc mua cổ phần của một nhà ga tại cảng Hamburg.

Trung Quốc đã đạt được thoả thuận mua lại 25% cổ phần cảng Hamburg.

Thỏa thuận này gây tranh cãi bởi vì, vào thời điểm Đức đang cố gắng cắt giảm nhập khẩu năng lượng của Nga, nước này được coi là ngày càng gia tăng sự phụ thuộc vào Trung Quốc.

Việc mua bán có thể mở ra khả năng Bắc Kinh đóng vai trò công cụ chính trị cho một phần cơ sở hạ tầng quan trọng của Đức – và châu Âu.

Hôm thứ Tư, chính phủ Đức đã đồng ý cho phép COSCO Shipping mua cổ phần dưới 25%, thay vì 35% theo kế hoạch trước đó.

Bộ các vấn đề kinh tế của Đức cho biết quyết định này được đưa ra nhằm ngăn chặn một “khoản đầu tư chiến lược” của COSCO vào nhà ga và “giảm việc mua lại thành một khoản đầu tư tài chính thuần túy”.

Liệu công ty Trung Quốc có được phép tham gia vào quyền sở hữu cảng hay không đã gây ra tranh chấp chính trị khi Đức phải vật lộn với hậu quả của việc phụ thuộc vào khí đốt tự nhiên của Nga.

Các nhà lập pháp từ đảng Xanh và đảng Dân chủ Tự do, đã thành lập một liên minh cầm quyền vào năm ngoái với đảng Dân chủ Xã hội của Olaf Scholz, đã công khai chỉ trích đề xuất ban đầu vào tuần trước.

Sáu bộ của chính phủ Đức ban đầu bác bỏ nó với lý do COSCO, khách hàng lớn nhất của cảng, có thể nhận được quá nhiều đòn bẩy.

Bộ Kinh tế cho biết: “Lý do của việc cấm một phần là do sự tồn tại của mối đe dọa đối với trật tự và an toàn công cộng.

Bộ Đức cho biết không thể vượt quá ngưỡng một phần tư trong tương lai nếu không có quy trình xem xét đầu tư mới.

Nó nói thêm rằng COSCO bị cấm tự trao quyền phủ quyết theo hợp đồng đối với các quyết định kinh doanh chiến lược hoặc nhân sự.

‘Hợp tác phải có lợi’

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Wang Wenbin đã phản ứng về những diễn biến mới nhất trong một cuộc họp báo được lên lịch thường xuyên.

“Hợp tác nên đôi bên cùng có lợi”, Wang nói. “Chúng tôi hy vọng các bên liên quan sẽ nhìn nhận sự hợp tác thiết thực giữa Trung Quốc và Đức một cách hợp lý và ngừng thổi phồng vấn đề một cách không chính đáng.”

Scholz, người dự kiến sẽ đến Trung Quốc vào đầu tháng tới với một phái đoàn đại diện doanh nghiệp Đức, đã ủng hộ việc COSCO tham gia vào một thỏa thuận HHLA, truyền thông Đức đưa tin.

Ngoại trưởng Annalena Baerbock cho rằng Berlin cần tránh lặp lại với Trung Quốc những sai lầm đã gây ra với Nga.

Tổng thống Đức Frank-Walter Steinmeier cũng cảnh báo không nên quá phụ thuộc vào Trung Quốc.

Steinmeier nói với đài truyền hình ARD trong chuyến thăm Ukraine hôm thứ Ba rằng: “Chúng ta phải rút ra bài học và học được bài học có nghĩa là chúng ta phải giảm bớt sự phụ thuộc đơn phương bất cứ khi nào có thể, và điều đó áp dụng cho Trung Quốc nói riêng”.

Các cơ quan tình báo Đức hồi đầu tháng cho biết tài chính của Trung Quốc có thể trở thành rủi ro đối với Đức, đặc biệt là do mối quan hệ kinh tế và khoa học chặt chẽ giữa hai nước.

Tại cuộc điều trần với các nhà lập pháp, người đứng đầu cơ quan tình báo trong nước của Đức, Thomas Haldenwang, đã so sánh với tình hình địa chính trị bất ổn hiện nay từ cuộc chiến ở Ukraine, khi cho rằng “Nga là cơn bão, Trung Quốc là biến đổi khí hậu”.

COSCO cũng nắm giữ cổ phần tại một số cảng châu Âu khác, bao gồm cả cảng Piraeus của Hy Lạp.

Theo AP/Euronews

---