Sân bay Berlin cất cánh: từ khó khăn đến lợi nhuận và tham vọng tương lai

Sau 5 năm hoạt động với khởi đầu đầy thách thức, sân bay Berlin (BER) đã chính thức vận hành có lãi và trở thành một trung tâm hàng không quan trọng. Sân bay này đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và mở rộng mạng lưới bay quốc tế để khẳng định vị thế của mình.

Từ khởi đầu khó khăn đến ổn định tài chính

Năm năm sau khi khai trương trong bối cảnh đại dịch toàn cầu, sân bay Willy Brandt (BER) của Berlin đã vượt qua giai đoạn khó khăn ban đầu để đạt được sự ổn định về mặt kinh tế. Theo các báo cáo tài chính gần đây, sân bay đã bắt đầu tạo ra lợi nhuận từ hoạt động bay kể từ năm 2022, một cột mốc quan trọng trên con đường tự chủ tài chính.

Mặc dù vẫn ghi nhận khoản lỗ tổng thể, con số này đã giảm đáng kể xuống còn 134 triệu euro vào năm 2024. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy các biện pháp tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động đang phát huy hiệu quả. Mục tiêu dài hạn của ban quản lý là bắt đầu trả các khoản nợ cho nhà nước từ năm 2030.

Sự phát triển của BER cũng mang lại tác động kinh tế lớn cho khu vực thủ đô, tạo ra khoảng 24.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp. Trong 5 năm qua, sân bay đã phục vụ tổng cộng 100 triệu hành khách, minh chứng cho vai trò ngày càng quan trọng của mình.

Trở thành trung tâm kết nối toàn cầu

Lưu lượng hành khách tại BER đã tăng trưởng ấn tượng, đạt 25,5 triệu lượt trong năm 2024. Vào những ngày cao điểm, sân bay có khả năng phục vụ hơn 100.000 người. Ngày bận rộn nhất trong lịch sử của sân bay được ghi nhận vào ngày 17 tháng 10 năm 2025, khi kỳ nghỉ thu bắt đầu.

Hiện tại, có 70 hãng hàng không đang kết nối khu vực Berlin Brandenburg với 150 điểm đến trên toàn thế giới. Ban quản lý sân bay đã đặc biệt chú trọng vào việc tăng cường các đường bay dài, nhất là kết nối với khu vực Vùng Vịnh và châu Á. Một số đường bay mới và được nâng cấp bao gồm:

• Điểm đến mới: Dschidda (Ả Rập Xê Út) và Abu Dhabi (UAE, từ tháng 11 năm 2025).
• Tăng tần suất: Hãng Qatar Airways đã tăng số chuyến bay đến Doha lên hàng ngày.
• Kết nối ổn định: Đường bay đến Bắc Kinh hiện được khai thác 5 chuyến mỗi tuần trong cả năm.

Đầu tư vào công nghệ để nâng cao trải nghiệm

Để cải thiện trải nghiệm của hành khách, BER đã đầu tư mạnh mẽ vào việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Các dịch vụ số hóa như BER Runway (đặt trước créneau thời gian qua cửa an ninh) và BER Biometrics (sử dụng nhận dạng khuôn mặt) giúp quá trình di chuyển qua sân bay trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn. Hơn 120 máy tự phục vụ cho việc check-in và gửi hành lý cũng được lắp đặt.

Đầu năm 2024, công ty quản lý sân bay đã tiếp quản việc điều hành các điểm kiểm soát an ninh từ Cảnh sát Liên bang và đang trong quá trình trang bị 24 máy quét CT hiện đại. Ngoài ra, một hệ thống dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) cũng được triển khai để phân tích và điều phối các hoạt động phục vụ máy bay trên sân đỗ theo thời gian thực.

Những nỗ lực không ngừng nghỉ này đã được quốc tế công nhận, với giải thưởng "Sân bay cải tiến nhất thế giới" do Skytrax trao tặng vào năm 2025.

Định hướng tương lai và vai trò của tư nhân

Với những thành tựu đã đạt được, sân bay Berlin đang hướng tới một tương lai phát triển bền vững. Tuy nhiên, để đẩy nhanh quá trình mở rộng và hiện đại hóa hơn nữa, đảng Dân chủ Thiên chúa giáo (CDU) đã đề xuất mở cửa cho các nhà đầu tư tư nhân tham gia. Ý tưởng này nhằm huy động thêm nguồn vốn để phát triển cơ sở hạ tầng mà không chỉ phụ thuộc vào ngân sách nhà nước.

Sau nhiều năm bị trì hoãn và đối mặt với nhiều chỉ trích, sân bay BER cuối cùng đã thực sự "cất cánh". Sân bay không chỉ là một cửa ngõ quan trọng của thủ đô nước Đức mà còn là một biểu tượng cho sự kiên trì và khả năng vượt qua thử thách.

Lê Hải Yến ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

 

 

---