Ngày 2.9, cầu ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện (Hải Phòng), cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á với tổng chiều dài 5,4km sẽ chính thức thông xe.
Sau khi cầu đi vào hoạt động, việc đi lại bằng ô tô giữa đất liền từ TP Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ mất khoảng 5 phút thay vì mất hàng tiếng đồng hồ đi phà như hiện nay.
Cây cầu không chỉ phục vụ phát triển cảng Lạch Huyện và khu công nghiệp tại Cát Hải, mà còn là tuyến đường tiệm cận đến đảo Cát Bà, cạnh đảo Cát Hải, mở ra cơ hội lớn cho phát triển du lịch tại Cát Bà.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Ảnh Vũ Quỳnh
Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng) còn được gọi là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với chiều dài 15,63 km - là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, cảng cửa ngõ quốc tế và tương lai sẽ là cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc.
Dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện khởi công ngày 15.2.2014, được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư gần 12 nghìn tỷ đồng.
Trong đó vốn vay của Nhật Bản là trên 10 nghìn tỷ đồng, còn vốn đối ứng của Việt Nam là 1.800 tỷ đồng.
Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 16m, gồm 4 làn xe.
Dự án có chiều dài 15,63km cầu đường, trong đó riêng phần cầu vượt biển dài 5,4 km, giữ kỷ lục cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.
Chính thức đưa vào sử dụng, dự án sẽ kết nối cảng Lạch Huyện với các khu vực đang phát triển tại phía Đông thành phố Hải Phòng, Khu công nghiệp Đình Vũ và đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà cho cả khu vực Bắc Bộ.
Theo Lao Động Online