Các quy định khắt khe hơn đối với việc tăng giá xăng tại các trạm nhiên liệu ở Đức đã được thông qua để kịp phục vụ cao điểm đi lại. Sau khi Hạ viện liên bang phê chuẩn gói luật về giá xăng dầu vào thứ Năm, Thượng viện liên bang cũng đã chính thức bỏ phiếu tán thành vào thứ Sáu vừa qua.
Chỉ vài giờ sau đó, Tổng thống Frank-Walter Steinmeier đã đặt bút ký ban hành luật. Hiện tại, văn bản này chỉ còn chờ được công bố trên Công báo Liên bang để chính thức đi vào đời sống.
Kể từ ngày 1 tháng 4, một cơ chế quản lý giá mới sẽ được thiết lập với những điểm cốt lõi sau đây:
- Các trạm xăng chỉ được phép tăng giá một lần duy nhất trong ngày.
- Thời điểm tăng giá cố định được ấn định vào lúc 12 giờ trưa hàng ngày.
- Việc giảm giá xăng dầu vẫn được phép thực hiện linh hoạt vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày.
Quy tắc đổ xăng cũ chính thức không còn hiệu quả
Sự thay đổi này cũng đánh dấu hồi kết cho một kinh nghiệm truyền miệng quen thuộc của các tài xế: nên đổ xăng sau 18 giờ tối. Trước đây, giá nhiên liệu thường đắt nhất vào khoảng 7 giờ đến 8 giờ sáng.
Đại diện hiệp hội ADAC, ông Thomas Müther, chia sẻ rằng lời khuyên đổ xăng sau 18 giờ chỉ còn đúng khi thị trường còn tồn tại tình trạng thay đổi giá nhiều lần trong ngày. Từ tuần tới, khi quy định mới có hiệu lực, thói quen này sẽ không còn mang lại lợi ích kinh tế như trước.
Nhiều chuyên gia vẫn đang đặt dấu hỏi về việc liệu quy định này có thực sự giúp mặt bằng giá xăng giảm xuống hay không. Nhà kinh tế học Justus Haucap từ Düsseldorf nhận định rằng quy tắc mới giúp người tiêu dùng dễ dàng so sánh giá cả giữa các trạm hơn.
Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh trong một phiên điều trần tại Hạ viện rằng chưa có gì đảm bảo giá xăng sẽ giảm một cách bền vững. Mục tiêu chính của luật vẫn là tạo ra sự minh bạch và ngăn chặn tình trạng biến động giá bất thường gây khó cho người dân.
Thời điểm vàng để đổ xăng với giá tốt nhất
Khi quy tắc "sau 18 giờ" không còn hiệu lực, người tiêu dùng cần tính toán lại thời gian ghé thăm trạm xăng. Theo phân tích từ ADAC, khoảng thời gian ngay trước 12 giờ trưa sẽ trở nên cực kỳ quan trọng.
Các chủ trạm xăng có khả năng sẽ cố gắng tối ưu hóa doanh số bằng cách giữ mức giá cạnh tranh nhất ngay trước thời điểm điều chỉnh tăng vào giữa trưa. Sau 12 giờ, khi giá đã được đẩy lên cao, nhu cầu đổ xăng thường sẽ sụt giảm đáng kể.
Dựa trên quy luật này, lộ trình biến động giá dự kiến sẽ diễn ra như sau:
- Giá đạt mức thấp nhất vào sát ngưỡng 12 giờ trưa.
- Giá được điều chỉnh tăng vọt đúng vào lúc 12 giờ trưa.
- Mức giá này sẽ giảm dần một cách chậm rãi trong suốt 24 giờ tiếp theo cho đến trước ngưỡng trưa ngày hôm sau.
Ngoài ra, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cần đặc biệt lưu ý về tính pháp lý của quy định mới. Bất kỳ hành vi vi phạm nào, ví dụ như tăng giá nhiều lần trong ngày, sẽ phải đối mặt với hình phạt nghiêm khắc.
Theo báo cáo từ kênh ntv, mức phạt cho các trường hợp vi phạm có thể lên tới 100.000 Euro. Đây là biện pháp răn đe mạnh mẽ nhằm đảm bảo thị trường nhiên liệu vận hành ổn định và minh bạch theo đúng lộ trình của Chính phủ.
Vũ Bình Minh - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -
TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC
