Phà đường sắt Slavyanin của Nga bốc cháy ở eo biển Kerch sau cuộc tấn công bằng máy bay không người lái HUR của Ukraine, vào đêm ngày 6/4/2026. Ảnh: HUR
Theo thông báo ngày 8/4, HUR mô tả đây là “chiếc phà đường sắt cuối cùng của lực lượng chiếm đóng Nga còn nổi trên mặt nước” tại khu vực này. Con tàu được sử dụng để vận chuyển nhiên liệu, chất bôi trơn, vũ khí, trang thiết bị quân sự và đạn dược cho lực lượng Nga tại Crimea.
Đòn đánh vào mắt xích hậu cần quan trọng
Cuộc tấn công do đơn vị tác chiến đặc biệt của HUR thực hiện bằng drone đã “kết liễu” khả năng hoạt động của tàu Slavyanin. Hình ảnh được công bố cho thấy con tàu bốc cháy sau khi trúng đòn, dù mức độ thiệt hại cụ thể chưa thể xác minh độc lập.
Đây là một phần trong chiến dịch rộng hơn của Ukraine nhằm phá vỡ chuỗi hậu cần của Nga tại Kerch, bao gồm cầu Kerch, hệ thống phà và cảng Kavkaz. Mục tiêu là làm suy yếu khả năng tiếp tế cho lực lượng Nga tại Crimea và miền nam Ukraine.
Nếu thông tin từ HUR được xác nhận, Nga sẽ phải đối mặt với lựa chọn khó khăn: tăng tải cho tuyến đường sắt qua cầu Kerch – vốn đã bị hư hại trước đó – hoặc chuyển hướng vận tải qua hành lang trên bộ dài hơn đi qua các khu vực bị chiếm đóng tại Donetsk và Zaporizhzhia, khiến các đoàn tàu dễ bị tấn công hơn.
Slavyanin – mục tiêu bị “truy đuổi” nhiều lần
Đây không phải lần đầu tiên Ukraine tấn công các phà quân sự của Nga tại Kerch.
Tháng 5/2024, Ukraine phóng tên lửa đánh trúng các phà Conro Trader và Avangard. Tháng 7/2024, Slavyanin bị tấn công và hư hại tại cảng Kavkaz (Nga). Tháng 8/2024, Conro Trader – chở nhiên liệu – bị Ukraine phá hủy hoàn toàn. Tháng 3/2026, Avangard bị vô hiệu hóa, đồng thời Slavyanin cũng bị hư hại.
Sau đợt tấn công tháng 3, Slavyanin vẫn tiếp tục hoạt động cho đến khi bị đánh trúng lần nữa vào ngày 6/4.
Vì sao phà Kerch đặc biệt quan trọng?
Trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, các đòn tấn công của Ukraine đã làm hư hại tuyến đường sắt trên cầu Kerch, buộc Nga phải hạn chế vận chuyển hàng hóa nặng. Khi đó, các phà đường sắt trở thành giải pháp thay thế chính để vận chuyển hàng quân sự giữa cảng Kavkaz và bán đảo Crimea.
Tình báo Anh từng đánh giá hệ thống phà này là “phương tiện chủ yếu” để vận chuyển nhiên liệu và đạn dược bằng đường sắt tới Crimea.
Trong số đó, Slavyanin là tàu lớn nhất trong ba phà dạng roll-on/roll-off mà Nga vận hành tại eo biển Kerch, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì chuỗi cung ứng quân sự.
Gia tăng sức ép lên Nga tại Crimea
Việc vô hiệu hóa Slavyanin, nếu được xác nhận hoàn toàn, sẽ tiếp tục siết chặt khả năng hậu cần của Nga tại Crimea – khu vực có ý nghĩa chiến lược đặc biệt trong cuộc xung đột.
Động thái này cho thấy Ukraine đang gia tăng các cuộc tấn công có chọn lọc nhằm vào những “điểm nghẽn” hậu cần, với mục tiêu làm suy yếu khả năng duy trì chiến dịch quân sự của Nga trong khu vực.
Nguồn: Dân Việt
- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -
TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC
