Mua tàu cũ của Trung Quốc: Liệu có tham nhũng?

Chúng tôi sẽ xem có dấu hiệu bất minh trong đề xuất, thỏa thuận mua tàu cũ của Trung Quốc hay không?

Liên quan đến việc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đề xuất chủ trương nhập khẩu 160 toa xe hàng của Trung Quốc đã qua sử dụng.

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Ngô Văn Khánh cho biết, ông rất hoan nghênh thái độ cũng như cách xử lý cương quyết, quyết liệt của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cũng như phía Tổng Công ty đường sắt Việt Nam.

"Trong trường hợp, Bộ GTVT đã có chỉ đạo, Thanh tra Chính phủ sẽ theo dõi, giám sát việc này", ông Khánh cho hay.Trả lời câu hỏi của phóng viên Đất Việt về xem xét dấu hiệu tham nhũng trong trường hợp này? Phó Tổng Thanh tra Chính phủ cho biết, sẽ yêu cầu Bộ GTVT phải chỉ đạo làm rõ nếu có dấu hiệu bất minh.

Tương tự, ông Phạm Trọng Đạt - Cục trưởng Cục phòng chống tham nhũng cũng nhận định, "vụ việc là có sai phạm vì sai phạm thì mới bị cách chức".  Ông Đạt cho hay, liên quan tới câu chuyện mua bán tàu cũ ông sẽ lưu ý, xem xét những dầu hiệu tham nhũng nếu có.

"Chúng tôi sẽ xem có dấu hiệu bất minh trong đề xuất, thỏa thuận mua tàu cũ của Trung Quốc hay không? Nếu có dấu hiệu thì Cục phòng chống tham nhũng sẽ vào cuộc", ông Đạt cho biết.

Cách chức

Liên quan đến việc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đề xuất chủ trương nhập khẩu 160 toa xe hàng của Trung Quốc đã qua sử dụng gây bức xúc trong dư luận và ảnh hưởng tới uy tín của ngành đường sắt, ông Đoàn Duy Hoạch – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN cho biết, đơn vị này đã cách chức Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.

Cụ thể, chiều 4/2, Tổng công ty ĐSVN đã tổ chức họp HĐTV để làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chấp hành sự chỉ đạo của Tổng công ty đối với việc đầu tư toa xe trong đó có việc nghiên cứu khảo sát đầu tư mua toa xe hàng đã qua sử dụng của Trung Quốc.

Theo đó, HĐTV yêu cầu người đại diện phần vốn của Tổng công ty tại Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội thực hiện biểu quyết tại Hội đồng quản trị Công ty để hủy bỏ toàn bộ hoạt động khảo sát, nghiên cứu việc mua toa xe hàng đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc do Công ty làm chủ đầu tư.

HĐTV cũng yêu cầu kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan đến hoạt động khảo sát, nghiên cứu việc mua, nhập khẩu toa xe hàng đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc.

Về công tác nhân sự, HĐTV quyết định miễn nhiệm người đại diện 35% vốn của Tổng công ty tại Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đối với ông Nguyễn Viết Hiệp. Giao cho người đại diện phần vốn tại Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội biểu quyết tại Hội đồng quản trị Công ty để ông Nguyễn Viết Hiệp thôi giữ chức Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và điều động, bố trí làm Phó Trưởng ban Ban Vận tải Tổng công ty.

Tổng công ty ĐSVN khẳng định, không có bất cứ văn bản nào cho phép đầu tư cũng như chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhập khẩu toa xe hàng của Trung Quốc đã qua sử dụng.

Văn bản số 1442/ĐS-VTĐM ngày 03/6/2015 đơn thuần là văn bản hành chính nhằm trao đổi thông tin giữa Tổng công ty ĐSVN với Cục ĐS Côn Minh Trung Quốc (văn bản đề rõ là gửi Cục ĐS Côn Minh) và không phải là văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư theo quy định pháp luật về đầu tư.

Việc đề xuất chủ trương nhập khẩu 160 toa xe hàng của Công ty VTĐS Hà Nội mới chỉ đang trong giai đoạn khảo sát, nghiên cứu chưa được HĐQT Công ty VTĐS Hà Nội và HĐTV Tổng công ty ĐSVN xem xét quyết định, vì vậy, việc đầu tư nhập khẩu toa xe hàng của Trung Quốc đã qua sử dụng hiện mới dừng ở bước khảo sát, nghiên cứu.

Trước đó, ngày 3/2/2016, Tổng công ty ĐSVN đã tổ chức cuộc họp HĐTV khẩn cấp, yêu cầu người đại diện phần vốn của Tổng công ty tại Công ty CP VTĐS Hà Nội báo cáo giải trình toàn bộ quá trình liên quan đến việc khảo sát, đề xuất việc mua, nhập khẩu toa xe hàng đã qua sử dụng của Trung Quốc.

 Vũ Lan

---