Đăng kiểm xe TÜV ở Đức: những điều cần biết để tránh bị phạt

Trễ hạn đăng kiểm kỹ thuật (TÜV) tại Đức có thể dẫn đến các khoản phạt và rắc rối với bảo hiểm. Hiểu rõ các quy định sẽ giúp bạn tránh được những chi phí không đáng có.

TÜV là gì và tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ?

Tại Đức, việc kiểm tra kỹ thuật định kỳ, hay còn gọi là Hauptuntersuchung (HU), là một yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các chủ phương tiện cơ giới.

Thủ tục này thường được thực hiện bởi các tổ chức kiểm định kỹ thuật như TÜV, Dekra, GTÜ hoặc KÜS, nên người dân thường quen gọi chung là đăng kiểm TÜV. Mục đích chính của HU là đảm bảo rằng mọi phương tiện lưu thông trên đường đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Đối với một chiếc xe mới, lần kiểm tra kỹ thuật đầu tiên được yêu cầu sau 3 năm kể từ ngày đăng ký lần đầu. Sau đó, chu kỳ kiểm tra sẽ là mỗi 2 năm một lần.

Thời hạn cho lần kiểm tra tiếp theo được ghi rõ trên tem dán ở biển số sau và trong giấy đăng ký xe (Zulassungsbescheinigung Teil I).

Mức phạt cụ thể khi đăng kiểm quá hạn

Việc tuân thủ đúng thời hạn đăng kiểm là rất quan trọng, bởi vì ngay khi tháng ghi trên tem kiểm định trôi qua, chiếc xe của bạn đã chính thức bị coi là quá hạn.

Nếu bị cảnh sát giao thông kiểm tra, bạn sẽ phải đối mặt với các mức phạt tùy thuộc vào thời gian trễ hẹn. Mức phạt sẽ tăng lên đáng kể nếu bạn để tình trạng này kéo dài.

Các mức phạt áp dụng cho xe ô tô cá nhân được quy định như sau:

• Trễ từ 2 đến 4 tháng: Mức phạt là 15 Euro.
• Trễ từ 4 đến 8 tháng: Mức phạt tăng lên 25 Euro.
• Trễ trên 8 tháng: Mức phạt là 60 Euro và bạn sẽ bị trừ 1 điểm trong hệ thống điểm vi phạm giao thông tại Flensburg.

Đối với các phương tiện cần kiểm tra an toàn bổ sung, chẳng hạn như xe thương mại hoặc xe buýt, các mức phạt sẽ còn cao hơn nhiều. Do đó, các chủ phương tiện nên chủ động đặt lịch kiểm tra trước khi đến hạn để tránh các khoản phạt không cần thiết.

Thời hạn kiểm tra tiếp theo được tính như thế nào?

Một điểm tích cực cho những người đãng trí là quy định về việc truy lại ngày hết hạn cũ đã được bãi bỏ.

Trước đây, nếu bạn đi kiểm tra muộn, thời hạn 2 năm tiếp theo vẫn được tính từ ngày lẽ ra bạn phải đi kiểm tra. Tuy nhiên, theo quy định mới, kỳ hạn kiểm tra tiếp theo sẽ được tính tròn 24 tháng kể từ ngày bạn thực sự mang xe đi kiểm tra và nhận được tem mới.

Nếu xe không đạt kiểm tra trong lần đầu tiên?

Trong trường hợp xe của bạn không đạt yêu cầu kiểm tra kỹ thuật ngay trong lần đầu, bạn sẽ nhận được một danh sách các lỗi cần khắc phục.

Pháp luật cho phép bạn có một tháng để sửa chữa những hư hỏng này.

Sau khi đã sửa chữa xong, bạn cần mang xe đến tái kiểm tra. Nếu bạn bỏ lỡ thời hạn một tháng này, bạn sẽ phải thực hiện lại toàn bộ quy trình kiểm tra từ đầu và có thể bị phạt thêm vì lỗi quá hạn đăng kiểm.

Ảnh hưởng đến bảo hiểm khi xảy ra tai nạn

Một chiếc xe quá hạn đăng kiểm TÜV vẫn được bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (Haftpflichtversicherung) chi trả thiệt hại cho bên thứ ba trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Tuy nhiên, vấn đề sẽ trở nên phức tạp hơn nếu tai nạn xảy ra do một lỗi kỹ thuật mà lẽ ra đã được phát hiện trong kỳ kiểm tra. Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm có quyền yêu cầu bạn hoàn trả một phần chi phí, tối đa lên đến 5.000 Euro.

Đối với bảo hiểm thân vỏ (Kasko), công ty bảo hiểm có thể từ chối chi trả toàn bộ thiệt hại cho chiếc xe của bạn nếu họ chứng minh được rằng lỗi kỹ thuật là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn.

Đây là một rủi ro tài chính rất lớn mà các chủ xe cần đặc biệt lưu ý.

Ngoại lệ đối với xe đang ở nước ngoài

Nếu xe của bạn đang ở nước ngoài khi đến hạn đăng kiểm, bạn sẽ không bị phạt khi quay trở lại Đức. Tuy nhiên, bạn phải có bằng chứng hợp lý để chứng minh rằng chiếc xe đã ở nước ngoài trong suốt thời gian đó.

Ngay sau khi về đến Đức, bạn phải mang xe đi kiểm tra kỹ thuật ngay lập tức mà không được trì hoãn.

Thu Phương ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

 

 

---