Chênh lệch giá xăng tại Đức: vì sao người dân miền đông phải trả nhiều hơn

Một báo cáo gần đây cho thấy giá xăng ở miền đông nước Đức cao hơn đáng kể so với miền tây và miền nam. Sự khác biệt này đặt ra câu hỏi về các yếu tố đằng sau và tác động của nó đối với người tiêu dùng.

Thực trạng chênh lệch giá nhiên liệu đông-tây

Theo dữ liệu mới nhất, người lái xe ở các bang miền đông nước Đức như Sachsen-Anhalt và Sachsen đang phải đối mặt với mức giá xăng cao hơn rõ rệt. Cụ thể, giá trung bình cho mỗi lít xăng ở khu vực này dao động quanh mức 1,80 Euro.

Trong khi đó, tại các bang ở miền tây và miền nam như Bayern, Rheinland-Pfalz hay Niedersachsen, người tiêu dùng lại được hưởng mức giá dễ chịu hơn, chỉ khoảng 1,70 Euro mỗi lít. Đáng chú ý, các con số này chưa bao gồm giá tại các trạm xăng trên đường cao tốc (Autobahn), nơi giá thường cao hơn mặt bằng chung do chi phí vận hành và vị trí thuận lợi.

Sự chênh lệch 10 cent cho mỗi lít xăng có vẻ không lớn, nhưng nó tạo ra một gánh nặng tài chính đáng kể cho các hộ gia đình và doanh nghiệp phụ thuộc vào việc di chuyển bằng ô tô, đặc biệt là ở những vùng nông thôn nơi phương tiện cá nhân là thiết yếu.

Những nguyên nhân tiềm ẩn đằng sau sự khác biệt

Mặc dù chưa có một lời giải thích chính thức nào được đưa ra, các chuyên gia kinh tế và ngành năng lượng đã chỉ ra một số yếu tố có thể góp phần tạo nên sự chênh lệch này. Một trong những nguyên nhân chính được cho là liên quan đến chi phí hậu cần và mạng lưới phân phối.

Miền tây và nam Đức có mật độ nhà máy lọc dầu và các cảng biển lớn cao hơn, giúp rút ngắn quãng đường vận chuyển nhiên liệu đến các trạm xăng. Ngược lại, việc vận chuyển xăng dầu đến các khu vực xa hơn ở miền đông có thể phát sinh chi phí cao hơn, và chi phí này được chuyển sang người tiêu dùng cuối cùng.

Một yếu tố khác là mức độ cạnh tranh trên thị trường bán lẻ. Các khu vực đô thị đông đúc ở miền tây thường có nhiều trạm xăng của các thương hiệu khác nhau, tạo ra một cuộc chiến về giá có lợi cho người mua. Trong khi đó, ở những vùng ít dân cư hơn của miền đông, sự cạnh tranh có thể không gay gắt bằng, cho phép các nhà cung cấp duy trì mức giá cao hơn.

Tác động đối với người dân và nền kinh tế địa phương

Sự chênh lệch giá xăng không chỉ ảnh hưởng đến ví tiền của người dân mà còn có thể tác động đến nền kinh tế địa phương. Đối với những người phải đi làm xa hàng ngày, chi phí nhiên liệu tăng cao chiếm một phần đáng kể trong ngân sách chi tiêu hàng tháng. Các doanh nghiệp vận tải nhỏ và các ngành dịch vụ phụ thuộc vào giao hàng cũng phải đối mặt với chi phí hoạt động cao hơn, làm giảm khả năng cạnh tranh.

Các hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng tại Đức đã bắt đầu lên tiếng về vấn đề này, kêu gọi sự minh bạch hơn từ các tập đoàn dầu khí về cách thức định giá sản phẩm tại các khu vực khác nhau. Họ cho rằng cần phải có sự giám sát chặt chẽ hơn để đảm bảo một sân chơi công bằng và ngăn chặn các hành vi định giá không hợp lý.

Hiện tại, người dân ở miền đông Đức vẫn phải chấp nhận thực tế này và tìm cách tối ưu hóa việc sử dụng phương tiện của mình. Vấn đề chênh lệch giá nhiên liệu dự kiến sẽ tiếp tục là một chủ đề được quan tâm trong các cuộc thảo luận về kinh tế và chính sách xã hội tại Đức trong thời gian tới.

Phạm Hương ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

 

 

---